Carsten
2021 steht bereits in den Startlöchern und bringt auch für Autofahrer einige Änderungen mit, die sich auf den Geldbeutel auswirken können. Von der Erhöhung der KFZ-Steuer für Spritfresser über steigende Spritpreise bis zur höheren Pendlerpauschale – wir zeigen Dir auf, was sich finanziell 2021 für Autofahrer ändert.
Höhere KFZ-Steuer bei hohem Verbrauch
Im Rahmen des Klimapakets wird 2021 die KFZ-Steuer erhöht und der CO2-Aufschlag bekommt mehr Gewicht. Dadurch soll der Verkauf von PKW mit geringerem Verbrauch angekurbelt werden, um den Schadstoffausstoß der Autos in Deutschland langfristig zu senken. Für emissionsarme KFZ, die maximal 95 g CO₂/km ausstoßen, gilt von 2021 bis 2025 ein neuer Steuerfreibetrag von 30 €, der den Steueranteil mindert. Eine Erhöhung der KFZ-Steuer betrifft hingegen alle Autos ab einem Kohlendioxidausstoß von 96 g je Kilometer und steigt in sechs Stufen an. Je höher der CO₂-Wert, desto höher wird der Steuersatz:
| CO₂-Ausstoß | Steuer pro g CO2/km (ab 95 g) |
| über 95 g/km bis zu 115 g/km | 2,00 € |
| über 115 g/km bis zu 135 g/km | 2,20 € |
| über 135 g/km bis zu 155 g/km | 2,50 € |
| über 155 g/km bis zu 175 g/km | 2,90 € |
| über 175 g/km bis zu 195 g/km | 3,40 € |
| über 195 g/km | 4,00 € |
Gut zu wissen: Die Änderungen betreffen Dich nicht, wenn Dein Auto bereits vor 2021 zugelassen wurde.
Höhere Spritpreisen durch neuen CO2-Preis
Seit Oktober 2020 ist der höhere CO2-Preis beschlossene Sache. 2021 liegt der CO2-Preis bei 25 € pro Tonne und wird bis 2025 auf 55 € je Tonne gesteigert. Der neue CO2-Preis wird sich natürlich auch auf die Preise von Diesel und Benzin auswirken. Geschätzt musst Du mit einer Verteuerung von etwa 7 bis 8 Cent pro Liter Sprit für Dein Auto rechnen, wobei der Preisanstieg bis zum Jahr 2025 sogar 15 bis 17 Cent betragen wird. Da im Gegenzug Entlastungen beim Strompreis in Aussicht gestellt wurden, lohnt es sich ab 2021 also noch mehr, über den Kauf eines E-Autos nachzudenken.
Höhere Pendlerpauschale für weiten Arbeitsweg
Das Klimapaket und die dadurch bedingte Erhöhung der Spritpreise trifft Pendler besonders hart. Um hier Entlastung zu bringen, steigt die Pendlerpauschale ab 2021 für längere Strecken an, bis zum 20. Kilometer bleibt die Pauschale unverändert bei 0,30 €. Die Erhöhung des Kilometergelds für längere Arbeitswege erfolgt in zwei Schritten:
- 2021 bis 2023: ab dem 20. Kilometer 0,35 Euro
- 2024 bis 2026: ab dem 20. Kilometer 0,38 Euro
Je nachdem, wie lang Dein Arbeitsweg ist – und wie viel Zeit Du 2021 vielleicht noch im Home Office verbringen musst – kannst Du mit der Erhöhung einige Euro sparen.
Gut zu wissen: Die Pendlerpauschale gilt nicht nur dann, wenn Du mit dem Auto zur Arbeit fährst. Du kannst Sie auch dann geltend machen, wenn Du ein anderes Verkehrsmittel für Deinen Arbeitsweg nutzt.
Höherer Umweltbonus auch 2021 gültig
Auch wenn es sich nicht um eine Änderung handelt, soll dieses Thema trotzdem erwähnt werden: Wegen Corona wurde Mitte 2020 eine Erhöhung des Umweltbonus beschlossen, auch E-Auto-Prämie genannt. Anders als die Erhöhung der Mehrwertsteuer, die von Juli bis Dezember 2020 galt, bleibt die erhöhte Förderung für Elektroautos, Plug-in-Hybrid-Autos und Brennstoffzellenfahrzeuge bis mindestens Ende 2021 bestehen. Durch die 2020 beschlossene Verdopplung des Bundesanteils ist eine Kaufprämie von bis zu 9.000 € drin, sodass sich auch in dieser Hinsicht die Überlegung lohnt, 2021 ein E-Auto anzuschaffen. Denn keiner kann vorhersagen, ob die Umweltprämie nicht irgendwann doch wieder abgesenkt wird. Interessant ist, dass es bei günstigeren Modellen bis 40.000 € Nettolistenpreis einen höheren Bonus gibt als bei teureren Automodellen.
Umweltbonus 2021 für Elektrofahrzeuge bis 40.000 € Nettolistenpreis
| Bundesanteil | Herstelleranteil | Kaufprämie | |
| Batteriefahrzeug | 6.000 € | 3.000 € | 9.000 € |
| PlugIn-Hybrid | 4.500 € | 2.250 € | 6.750 € |
Umweltbonus 2021 für Elektrofahrzeuge über 40.000 € Nettolistenpreis
| Bundesanteil | Herstelleranteil | Kaufprämie | |
| Batteriefahrzeug | 5.000 € | 2.500 € | 7.500 € |
| PlugIn-Hybrid | 3.750 € | 1.875 € | 5.625 € |
Fazit
Auf der einen Seite werden KFZ-Steuer und Spritpreise 2021 anziehen, auf der anderen Seite steigt die Pendlerpauschale und der Umweltbonus bleibt auch 2021 erhöht. Klingt ausgeglichen? Ist es aber nicht. Während die erhöhten Diesel- und Benzinpreise alle treffen, profitieren nur Pendler mit langem Arbeitsweg über 20 Kilometer von der erhöhten Pendlerpauschale und sie gleicht die höheren Spritpreise auch nicht annähernd aus. Und von der Umweltprämie hast Du natürlich nur was, wenn Du Dich für ein neues E-Fahrzeug entscheidest. Je nach Fahrzeug und Arbeitsweg wird es für Dich als Autofahrer ab 2021 voraussichtlich also mäßig bis deutlich teurer.
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„Entlastung beim Strompreis in Aussicht gestellt“. Bla bla bla. Belogen wurden wir mal wieder, nichts weiter! Das Gegenteil ist der Fall, pünktlich zum Jahreswechsel kam der Brief mit der Strompreis-Erhöhung.
Lokaler Anbieter? Ich als e.on Kunde habe keine Erhöhung bekommen.
I LOVE V8
HEMI 6,4
Von mir aus kann der Steuersatz für Fahrzeuge mit mehr als 195 g/km gerne das Zehnfache oder Zwanzigfache kosten.
🤣 Ist auch eine Meinung. Aber war ja klar, dass jemand, der nicht über einen Drahtesel hinaus kommt so eine Meinung äußert 🤣
Weit gefehlt… ich fahre einen modernen 3 Zylinder mit eher niedrigen CO2 Emmisionen, weit unter den 195 g/km, keinen Drahtesel. Schwer zu begreifen, dass es auch Menschen gibt, die nicht in Dein Schema F passen, was?
OK, ihr habt den Ingenieur überzeugt. Wer braucht schon Zylinder um Spaß zu haben 😀 alle sollten auf E oder Wasserstoff oder 1 Zylinder oder 3 Zylinder umsteigen. ABER wer stopft dann die Steuereinbusen, die Löcher die durch diesen unbeschreiblich tollen Ökolifestyle entstanden sind?
DENKEN wäre angesagt, alsob den Politikern und Mächtigen auf dieser Welt irgendwas am Menschenleben oder der Umwelt legen würde. Das einzige was zählt ist Macht und Geld
Ohne mich einmischen zu wollen. Aber auf „irgendetwas“ eine Steuer zu erheben, war noch nie ein großes Problem.. Irgendwas wird sich schon finden.
Unterstütze die Meinung von Driedel zu hundert Prozent. Bin zwar auch nicht gerade begeistert von den 3-Zylindern, sie lassen sich aber ganz gut fahren. Habe Fahrrad, Moped, Motorrad und Auto. Wird alles in/zu den passenden Momenten eingesetzt.
Habe bei Grip in den letzten Wochen einen 6-Zylinder gesehen, der bei schonender Fahrweise 3 Zylinder abschaltet. Typ ?, ich weiß nicht mehr. Das wäre für mich eine gute Lösung. Und das noch als Wasserstoff-Auto wäre ideal.
Wer meint er braucht einen „Verstärker“ soll auch dafür blechen. Leider ist die CO2-Lösung auch nur ein Kompromiss. Aber ich wüßte i.M. keinen Besseren.
OK, ihr habt den Ingenieur überzeugt. Wer braucht schon Zylinder um Spaß zu haben 😀 alle sollten auf E oder Wasserstoff oder 1 Zylinder oder 3 Zylinder umsteigen. ABER wer stopft dann die Steuereinbusen, die Löcher die durch diesen unbeschreiblich tollen Ökolifestyle entstanden sind?
DENKEN wäre angesagt, alsob den Politikern und Mächtigen auf dieser Welt irgendwas am Menschenleben oder der Umwelt legen würde. Das einzige was zählt ist Macht und Geld
Hoffe dass alle gewerblichen Nutzer jetzt ordentlich die Mehrkosten umlegen. Damit auch der letzte Ökoheini die Zeche mitzahlen muss. Vielleicht wird dann endlich verstanden, wen die ständige dreherei an der Preisschraube wirklich trifft.
…das ist alles nur Politik!
Nur, die ist eben zu wichtig, um sie Politikern zu überlassen!
Uns allen wünsche ich nur noch, dass 2021 nicht schlechter wird, als 2020 war – „schaun mir ma, dann sehn mir schon!“
🙈 solange noch was in den Taschen der Steuerzahler ist, kann man das auch nehmen 🙈
Die Regierung lechzt schon der Fertigstellung von NORD STREAM 2 entgegen. Ein CO2 Segen
für die Staatskassen 😍
Man schenkt uns den Soli und nimmt uns ein Vielfaches woanders weg 😊. Immer wieder ein Traum wer sich diesen ganzen Unsinn ausdenkt. Aber Hauptsache wir haben immer weniger in der Tasche.
Und dieser ganze Unsinn mit den E Autos wird sich auch nicht durchsetzen.
Danke Ihr A…geigen !
Danke für die Blumen
Es handelt sich NUR um Neuzulassungen ab 2021. Jedes Fahrzeug was vorher schon mal angemeldet war ist davon nicht betroffen.
danke roberz
Perfekt! Danke für die Aufklärung💪
Super ! Ich wurde schon ganz blass um die Nase
Danke für die Info! war schön dem überlegen meinen Touran herzurichten oder doch was größeres holen:)
Jeder der sich überlegt ein teil- oder vollelektrisches Auto zu kaufen, sollte sich mal knapp 90 Minuten Zeit nehmen die Doku „Umweltsünder E-Auto“ ansehen. In der ARTE-Mediathek leider nur bis 22.1.21 verfügbar. Danach vielleicht noch auf youtube oder anderen Seiten zu finden? Hier wird auch gezeigt wie die Politik diese wissenschaftlichen Beweise mit allen Mitteln unterdrückt.
https://www.arte.tv/de/videos/084757-000-A/umweltsuender-e-auto/
Irgendwann werden diese Beweise allgemein bekannt und die Wiederverkaufswerte solcher Auto in den Keller fallen.
Selten so gelacht. Du hast wohl Öl Aktien? Oder bist ein von der ARD weichgespülter Rentner. Schau mal in die Kommentare der Lügen Doku. Tatsache ist das die Umweltschäden, die niemand bestreiten kann, im Vergleich zur Öl Produktion und Verarbeitung inkl. Transport ein Fliegenschiss sind. Tatsächlich entsprechen sie in ihrer Gesamtheit etwa 3 Tagen der globalen Ölproduktion.
Na Ihr lebt wohl immer noch in eurer Elektrowelt! Elektroautos sind absoluter Müll und dass wohl im doppeltem Sinne! Die Umweltbilanz ist und bleibt einfach miserabel. Da E-Auto wird keine Lösung sein. Dann wohl deutlich eher Wasserstoff! Schlimm ist nur, dass wir Steuerzahler für den Mist bezahlen!
Der Umweltschaden durch KfZ. mit herkömmlichen Benzin Motoren ist seit den fünfziger Jahren schon nicht mehr berechenbar. Der Steuerzahler muss in den nächsten 50 Jahren mindestens für die Verwüstungen zahlen. Alleine die Münchner Rück rechnet dafür in den letzten 20 Jahren einen Schaden von 63 Milliarden € nur in Deutschland.
Übrigens Wasserstoff lässt sich am besten durch Sonnen und Wind Energie produzieren.
Kannst du dir auch nur im entfernstesten vorstellen, wieviel Windräder und PV-Anlagen nötig wären, um den Kraftstoffverbrauch damit zu ersetzen? Wasserstoff ist ebenso Müll. Zumindest hierzulande! https://www.achgut.com/artikel/wunschtraum_wasserstoff_aber_hierzulande_nicht_machbar
Fake sagt schon alles auf Deiner Tasse. Corona gibt es bei Dir sicherlich auch nicht. Setzt ein mal deinen Aluhut ab, du Querdenker und bilde dich nicht aus dem Fernsehen, sondern lese ein mal ein gutes Schulbuch, wenn du das Abi geschafft hast reden wir weiter.
Puuhhhhh, bei der Rechtschreibung wäre ich aber auch echt vorsichtig mit solchen Aussagen;)
Tut mir Leid, selbst mit Brille kann ich kaum die kleine Schrift am Handy lesen. Wer ü 75, ist versteht was ich meine. Entschuldigt bitte.
Ich würde mal wirklich die Doku anschauen. Nur wenn man sich über beide Seiten informiert, kann man beurteilen. Kein Aluhut, kein Querdenker (bei denen gehen die „Schenkungen“ übrigens auf das Privatkonto des Initiators, der darüber keinerlei Auskünfte geben muß/gibt), seit ca. März in weitgehender Quarantäne, auf der Suche nach einem guten deutschen Wasserstoff-Auto.
Aber egal, nach deiner alterlichen Einschätzung habe ich ja alles verstanden :-))
Als Lehrer ist Ihr Kommentar ein Armutszeugnis. Ausser Hetze und Diffamierungen sonst nichts zu bieten?
@VeMa …. 👍. Alleine der Grund das die öffentlichen Ladenetze nicht das kosten (KW/H) wie einem vorgerechnet wird. Bei uns direkt am Rathaus sehr „grün“ 0,65€/KWh + 1,20€ pro Ladevorgang 🤦♂️ ein 50KWh Akku also min. 32,50€ + 1,20€ … jedoch nicht für 700 bis 1.000km wie beim Diesel sondern für lächerliche maximale 400km. Auch diese Selbstverständlichkeit das man ausgeht „Eigentum und Solarstrom“ zu haben. Ich wohne in einer Spielstraße, soll ich ein 50m Verlängerungskabel dort hin werfen?
Ist deine Tankstelle auch vor der Tür? Aber ich verstehe was du meinst. Bei mir ist ein Lidl und ein Rossmann vor dem Büro, beide mit günstigen Ökostrom Ladestationen.
Also ich lade AC 11kw für 28,9cent und alles was DC hat unbegrenzt 38,9cent. Supercharger 35cent. Lustige Daten die du da hast;)
Jeder mit autostromtarif und Wallbox ist noch mal deutlich billiger, mit PV Anlage liegst bei 17-18cent. Ich glaub du rechnest dir da grad was schön 😉
Ich dachte schon das sind die Konditionen in Bayern 😀 😀 😀
@frostkoettel …. „jeder der PV-Analage hat“, genau weil ja auch so viele Eigentum haben 😉. Wie oben selbst von dir geschrieben nicht davon aus gehen das alle DEINE Möglichkeiten hat.
Ich habe es mir ausgerechnet, ich könnte beim Arbeitgeber kostenlos laden können. Jedoch zu Hause in Spielstraße keine Möglichkeit, mit 50m Verlängerungen aus dem Fenster 😂. Zum anderen fahre ich mit Diesel günstiger da der Wagen auch 20-30K günstiger zu Mittelklasse ist. Zum anderen ist es ein gebrauchter dem ich ein Zu Hause gebe damit ich kein co2 produziere durch den Bau eines neuen PKWs bzw eines Stromers 😅 . Wie lange kann ich wohl Diesel fahren für einen Mehrpreis von 10-30K je nach Modell 😁💪👍
und wenn sich die Anschaffungskosten eines E-Autos tatsächlich mal durch die „Tank-Ersparnis“ amortisiert haben sollten, ist eine neue Batterie für ~10.000€ fällig. Bis die sich dann amortisiert hat, ist die Karre dann reif für den Schrott. Die Abfallwirtschaft kann sich dann pro Auto über mind. zwei Batterien den Kopf zerbrechen.
Nöö Ersatz Batterie kostet 2.000 die 10.000 nur für leute die keine alte zurück geben. Das hat aus seinen guten Grund. Viele Leute haben sich erst die günstigen Ersatz Batterien gekauft um sie dann als Hausspeicher ein zu bauen. Da haben die Hersteller schnell darauf reagiert.
Ich kann dazu nur sagen, dass sich das Thema E-Auto bei uns eben lohnt.
Wir haben 6700kWh Freistrom pro Jahr + PV Anlage mit Speicher.
Die ENBW ADAC Ladekarte bring ,28 AC bzw. 0,38 DC sollte es dochmal ausserhalb sein müssen zu laden.
Wir haben sowieso ein neues Auto benötigt und da ist der E-Niro mit voller Hütte schon preislich sehr attraktiv gewesen.
Verstehe immer nicht wie man so einfältig dagegen argumentieren möchte.
VW baut den ID3 z.B. so gut wie CO2 neutral in Zwickau.
Iwie möchte da keiner beim Verbrenner die Raffinerie, Transport des Öls miteinbeziehen.
Elektro wird nich das alleine neue, aber ein Teil davon sein. Kein Antrieb ist Umweltfreundlich, das sollte man immer bedenken. Selbst das Fahrrad benötigt in der Herstellung CO2 😏
Ihrer Meinung nach, darf man also nur mit Abitur sich hier beteiligen? interessanter Ansatz den Sie da verfolgen.
„Gut zu wissen: Die Änderungen betreffen Dich nicht, wenn Dein Auto bereits vor 2021 zugelassen wurde.“
Bezieht sich das auf Neuzulassung von Fahrzeugen oder werden auch Gebrauchtfahrzeuge die im neuen Jahr auf einen neuen Halter zugelassen werden deutlich teurer in der Steuer?
da bin ich leider gerade überfragt
Zitat aus Carstens Text: „Gut zu wissen: Die Änderungen betreffen Dich nicht, wenn Dein Auto bereits vor 2021 zugelassen wurde.“
Ist m.M.n so zu verstehen, daß Gebrauchtwagen die in und vor 2020 schon mal angemeldet waren nicht darunter fallen.
Ich bin mir sicher, daß Carsten gute und vertrauenswürdige Quellen genutzt hat.
in wirklichkeit wurde mir der text vom chef zugemailt 😉
…. mir Latte was die da machen und beschließen, bzw ehr macht es einen sauer das wenig/normal verdienende benachteiligt werden. Die Leute fahren wohl nicht freiwillig max. 5.000€ Autos und super gerne bis zu 100km zum Arbeitsplatz 🤦♂️🤬. Selbst das Amt verweist einen an solche Arbeitsplätze!
Aber das Lebensmittel teilweise bis zu drei (Inhalt ändern und gleicher Preis kommt sehr oft vor) mal so teuer geworden sind und nun noch KFZ oben drauf da berichtet sicher keiner von!
Ich kann froh sein das mein 2018ner BiTurbo Diesel mit 4×4 und 197g/co2. Nun nur noch einen Turbo-Diesel mit 4Motion aus 2017 habe der um 145g/Co2 hat. Würde mir aber auch nicht anhand dieser Liste ein Auto kaufen! ich erinnere nur an Steuerkettenschäden, Zahnriemen die sich auflösen da diese in einem Ölbad laufen. Ein Stromer für 70km am Tag im kriechtempo um Strom zu sparen? Nein Danke 😂 . Ganz zu schweigen der Mehrpreis. Habe bereits Mitsubishi Outlander PHEV (50K für Polo-Qualität), BMW 2er PHEV (20K gebraucht) gefahren. Keine Option für mich.
Ich weiß nicht genau auf welchem Planeten du heiß geworden bist aber mein Stromer mit 460PS macht enorm Bock, fährt im Sommer entspannt die 150km/h mit 18-20kWh/100km auf der Bahn (im Winter natürlich mehr). Auf welchen „Dorfautobahnen“ du jetzt anscheinend konstant die 180 schaffst ist mir unklar, hier unten im Süden ist mehr Stau als alles andere. Im übrigen haut jeder Verbrenner ebenso ein Vielfaches durch beim Thema „Rasen“, so auch der Elektro. Kriechen musste ich bisher jedoch nie. Darfst halt keinen eSmart fahren 😂😂😂
… dann nenne mir doch bitte einen Allrad Stromer mit mehr als 1600L Kofferraum und einer Reichweite von über 400km? Ich kenne da einen Crafter 😂 der hat nur Frontantrieb und schaft echt krasse 100km über Land. Heizung an etc. zeigt der Bordcomputer direkt unter 70km an 😂. Achja und gerne kannst du mir auch den Differenzbetrag zu meinem PKW auf mein Konto überweisen. Selbst wenn zB ein Tesla Model 3 oder S günstiger wäre als als ähnliche Modelle in den Gesamtkosten, jedoch sind die Ersatzteile um ein vielfaches teurer. Garantie vorbei und Querlenker verbogen, naja egal macht dann bitte 1500€ bei hinten 😂. Auch wenn der Benziner mehr kostet, wer sagt das ich 60K bekomme mit der Begründung bei der Bank „ja aber habe dann ja auch weniger kosten“ 😂. Sehr viele Ersatzteile wieso auch immer die kaputt gehen sind beim Mittelklasse Wagen einfach günstiger. Ein Wagen wie Renault Zoe oder Peugeot e208 … diese kleinen Kinderwägen.
Wozu braucht man das? Nach Auswertung von VW fahren 90& aller VW Autos nur eine Strecke von max 100Km?
Also ist schon ziemlich komisch deine Berechnungen. Wieviele brauchen denn 1600l Kofferraum? Also ich nicht und sicherlich ganz viele weitere auch nicht. Federigeren ist die Heizung nur auf den ersten Kilometern ein Fresser, danach nicht mehr. Ein Benziner frisst übrigens im Kaltstart im Winter auch gern mal 20 Liter zu Beginn, scheinst du leider zu vergessen irgendwie. Reichweite bei meinem im Sommer echte >500km, im Winter jetzt ca 350km. Ladenetz hier mit EnBW und Supercharger Netzwerk enorm genial und günstig (AC28,9cent, DC 38,9Cent, Supercharger 35cent). Tankfüllung von 30 auf 80-90% ca 12-15Euro. Jeder kann ja seine Meinung haben, kein Problem jedoch solltest du zur Meinungsverkündung nicht deine eigenen Ansprüche als Norm nehmen und damit pauschalisieren.
@frostkoettel …. wenn du akzeptierst das nicht jeder dein Einkommen hat, nicht jeder eine Supercharger Anbindung, nicht jeder 20km zum Aufladen fährt, nicht jeder Eigenheim hat, nicht jeder Solarstrom hat. WAS BLEIBT ALSO? Genau ein Auto welches sich nur die obere Gehaltsklasse leisten kann mit Geld für Mehrkosten, Eigenheim, Solarstrom.
Nöö es gibt ja auch auch eAutos schon unter 10K. Schau dir mal die Beispiele von den Auto Redakteuren der Auto Zeitungen auf Youtube an.
Deutschland war ein Jahrhundert der technologie Puls der Welt, im Moment machen wir alles um zurück in die Steinzeit zu kommen. 1995 hat Mercedes Benz versprochen das 50% aller Autos in Deutschland bis 2010 mit Wasserstof Energie laufen und wo stehen wir in Wirklichkeit, während uns andere Länder überholen?
gut das wir dieses jahr einen neuen Touran gekauft haben und uns die kfz steuern Änderung nicht betrifft:)
aber vielen Dank für deine Auflistung. die für kindergeld etc. hat mir auch geholfen!
Also ich habe es so gelesen „.. die vor 2020 angemeldet worden sind.“ Würde dich also doch betreffen.
Aber im Text steht doch vor 2021 zugelassen, oder?