Wollt ihr euch mal an einen Elektrowagen probieren und nicht direkt einen Kauf eingehen? Dann ist dieses Kurzzeit-Leasing vielleicht passend für euch. Beim Leasingmarkt gibt es den Hyundai Kona Trend Elektro mit 136 PS für 199€ mtl. im Privatleasing. Die Kfz-Steuer und TÜV-Kosten sind hier bereits inklusive.
Der Leasingfaktor beträgt 0.50 (nicht Gesamtkostenfaktor), was natürlich für Privatkunden sehr gut ist. Die freien Kilometer betragen allerdings wie so oft 10.000 pro Jahr, Laufzeit ist 24 Monate. Reicht einigen aber vielleicht aus. Dazu kommen Überführungskosten von einmalig 990€.
Bitte beachtet, dass hier eine einmalige Sonderzahlung in Höhe von 6.000€ zu leisten ist. Dieser Betrag, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, wieder an den Kunden ausgezahlt werden kann. Ihr müsst also einen Antrag stellen, der auch abgelehnt werden kann. Der Wagen hier steht aber in der Liste der BAFA als förderungsfähiges Fahrzeug. Die Förderung wird bis zum Ende des Jahres 2025 gewährleistet.

- Kraftstoff: Elektro
- Leistung: 100 kW (136 PS)
- Hubraum: Entfällt
- Fahrzeugaufbau: Geländewagen
- Getriebe: Automatik
- Anzahl der Türen: 4/5
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Also ich fahre das 2020er-Modell mit kleinem Motor und kleinem Akku seit 11tkm. Bin rundum zufrieden und die Reichweite ist meiner Meinung nach für jede/-n (bis auf Urlaubsfahrten) mit rund 340km im Alltag ausreichend. Der Motor hat ein tolles Drehmoment und ein Mitschwimmen auf der Autobahn bis 150/160 KMH (Tacho) ist absolut kein Problem. Einziger Nachteil beim kleinen Modell ist meines Erachtens die lediglich 1-Phasige Lademöglichkeit (wurde meines Wissens auch beim Facelift Model nicht geändert). Das geht eigentlich gar nicht! Meine Pendelstrecke von 130 KM am Tag lädt meine Wallbox locker über Nacht, aber viel mehr dürfte auch da nicht kommen. Bei längeren Urlaubsfahrten ist man deshalb unbedingt auf die teuren Schnelllader angewiesen.
Davon abgesehen kann ich das Auto durchweg empfehlen!
Für E-Autos zahlt man bis, ich glaube, 2027 keine Kfz-Steuer. Zum TÜV muss man in der Laufzeit auch nicht. Übernehmt doch bitte nicht so einen Stuß von den Anbietern. Gutes solides E-Auto mit passabler Ladegeschwindigkeit auch als Erstwagen gut zu gebrauchen.