Privatkunden bekommen beim Leasingmarkt gerade den weißen VW Tiguan Life Plug-In Hybrid mit 245 PS für 259€ mtl. Die Überführungskosten betragen 599€. Finde ich jetzt nicht wenig, hält sich aber noch im Rahmen.
Wenn man bedenkt, dass die Laufzeit mit 48 Monaten angegeben wird, relativiert sich das Ganze wenigstens wieder etwas. Die freien Kilometer betragen hier wie üblich dann 10.000 pro Jahr. Leider ist die Wartezeit mit ca. 6,5 Monaten etwas länger.
Die 150 PS werden bei einem Hybriden immer aufgeteilt, liegen also nicht komplett vor. Mit einem Bruttolistenpreis von knapp über 40.832€ liegt hier ein Leasingfaktor (nicht Gesamtkostenfaktor) von 0.63 vor. Ist okay für Privatkunden, wenn auch kein „Deal des Jahres“.

Bitte beachtet, dass hier eine einmalige Sonderzahlung in Höhe von 4.500€ zu leisten ist. Dieser Betrag, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, wieder an den Kunden ausgezahlt werden kann. Ihr müsst also einen Antrag stellen, der auch abgelehnt werden kann. Der Wagen hier steht aber in der Liste der BAFA als förderungsfähiges Fahrzeug. Die Förderung wird bis zum Ende des Jahres 2025 gewährleistet.
- Bereitstellungszeit: ca. 6,5 Monate
- Erstzulassung: Neuwagen
- Getriebe: Automatik
- Anzahl der Türen: 4/5
- Kraftstoff: Hybrid (Benzin/Elektro)
- Systemleistung: 150 PS (110 kW)
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Ach da lobe ich mir doch meinen Straight6 Diesel 😋
Wie funktioniert das mit der 4.500 € Prämie? Die zahlt man als Sonderzahlung an den Leasinggeber und kann sie über das BAFA wieder reinholen!?
Genau so