Florian
Bei Leasingmarkt gibt es für Privatkunden heute den Ford Mondeo Turnier Hybrid mit 188 PS für 213€ mtl. Bedenkt wie immer, dass die 188 PS die komplette Systemleistung sind. Für die Überführung kommen einmalig 999€ noch dazu. Eine Haustürlieferung und das FullService-Paket ist hier unter anderem inklusive – nice!
Die Wartezeit beträgt ca. 4 Monate, dafür ist das Angebot dann auf 36 Monate mit 10.000 freien Kilometern pro Jahr kalkuliert. Bei einem Bruttolistenpreis von 45.750€ ergibt sich somit ein Leasingfaktor von 0,47 (nicht Gesamtkostenfaktor).
Für Privatkunden sind das alles super Werte. Lasst euch vom Bild aus dem Innenraum nicht verunsichern. Hier ist eine Schaltung abgebildet, das Fahrzeug hat aber wohl ein Automatikgetriebe.
- Bereitstellungszeit: 4 Monate
- Erstzulassung: Neuwagen
- Getriebe: Automatik
- Anzahl der Türen: 4/5
- Farbe: Weiß (Frost-Weiß)
- Kraftstoff: Hybrid (Benzin/Elektro)
- Systemleistung: 188 PS (138 kW)
TIPP:
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Hallo,
ich habe noch nie ein Auto geleast.
Ist es richtig, wenn ich 7128€ anzahle und 36 Monate jeweils 15€ bezahle kann ich das Auto nach 3 Jahren auch für 27750€ Kaufpreis kaufen ?
Und da würden Dellen dann keine Rolle spielen.
Bitte um Tipps.
Gruß Thomas
Das sieht ziemlich korrekt aus 🙂
Die Option, das Auto zu kaufen, muss aber im Vertrag stehen. Einfach so hast du dazu kein Recht bei Leasing.
hat jemand schon Erfahrung beim zurückgeben gemacht bezüglich kleinen Mängel wie Kratzer oder Dellen? Gibt es da einen Höchstbetrag?
normale gebrauchsspuren sind eher egal, ich musste aber mal ordentlich zahlen weil ich mal vorne aufgesetzt war. hatte es leidervergessen und nicht vorher machen lassen
Ich konnte zwar heraus finden, dass man bis 135km/h durch den Elektromotor durchstützt wird, aber bis zu welcher Geschwindigkeit ist man rein elektrisch unterwegs? ~50kmh?
Ich bin mal einen Toyota Hybrid gefahren, da war das ähnlich – fährt man viel in der Stadt und bremst vor allem viel, da die Batterie wieder geladen werden muss, ist das schon eine feine Sache!
scheint als könne man theoretisch bis 135km/h rein elektrisch fahren, aber sicherlich nicht weit
Das hast du in diesem Fall mal Recht (Ausnahmen bestätigen die Regel). Ich hatte mit erst gar nicht die Mühe gemacht nachzusehen, denn das ist gefühlt der einzige echte Hybrid den ich in der letzten Zeit bei euch gesehen habe. Ich kann dir aber zig Beispiele zeigen wo ihr Plug-In Hybride als Hybrid bezeichnet habt. Von der Sinnhaftigkeit der Plug-In Technologie mit schön gerechneten Verbräuchen von 1,x Litern will ich erst gar nicht anfangen.
Also, da du mich ja durch die Blume gerade so in die Schranken weist, habe ich mir mal die Mühe gemacht und mir die letzten Hybriden bis Anfang Mai angeschaut. In jedem – wirklich jedem – Deal, wurde auf Plugin-Hybrid hingewiesen, wo dies der Fall war und auch explizit so beim Anbieter stand. Finde ich am Ende dann schon recht unfair, sowas zu unterstellen, als wäre uns hier alles egal.
Dann solltest du vielleicht mal richtig schauen. Hier
https://www.mein-deal.com/peugeot-508-sw-allure-hybrid/
und hier
https://www.mein-deal.com/privat-volvo-xc40-t4/
Beides Plug-In ohne das etwas davon drinsteht!
Beim Peugeot steht auf der Anbieterseite nichts von Plug-in. Volvo ist vom April, ich sagte ich habe bis Anfang Mai nachgeschaut. Nichtsdestotrotz hast du beim Peugeot Recht. Ich habe nun aber auch nur deswegen extra noch beim Hersteller nachgeschaut und den Beitrag korrigiert.
Danke für die Korrektur. Genau das ist das Thema. Es wird auf den Anbieterseiten gerne unterschlagen. Wenn da was von 1,x Litern beim Verbrauch steht muss einen das aber stutzig machen. So einen Normverbrauch erreicht kein echter Hybrid. Was es tatsächlich ist lässt sich schnell über die ADAC-Seite rausfinden. Herstellerseiten sind leider auch sehr unübersichtlich.
Um zwischen einem wirklichen Hybrid und einem Plug-in Hybrid unterscheiden zu können solltet ihr vielleicht auf diese irreführenden Bezeichnungen verzichten. Ist es denn soviel Aufwand „Plug-In“ reinzuschreiben?
Da ich dort nichts von einem Plug-in lese, habe ich es auch nicht als solches ausgeschrieben. Hat nichts mit „zu viel Aufwand“ zu tun.