Florian
Ein etwas höherer Leasingfaktor, dafür aber immerhin ein GTI und eine nicht ganz so lange Lieferzeit von mindestens einem Jahr wie bei anderen Angeboten. Also durchaus eine Erwähnung wert, denke ich. Die Laufzeit beträgt hier 48 Monate – also 4 Jahre!
Beim Leasingmarkt gibt es gerade für Privatkunden den VW Polo GTI 2,0 l TSI mit 207 PS und einem 7-Gang DSG für 219€ mtl. Für die Überführung kommen einmalig dann noch 990€ hinzu.
Der Bruttolistenpreis beträgt 31.095€, somit ergibt sich hier ein Leasingfaktor von 0.61 (nicht Gesamtkostenfaktor). Das ist für Privatkunden aber noch ganz gut, zumal die Lieferzeit „nur“ ca. 9 Monate beträgt.
- Bereitstellungszeit: 9 Monate
- Erstzulassung: Neuwagen
- Getriebe: Automatik
- Anzahl der Türen: 4/5
- Farbe: Weiß (Pure White)
- Kraftstoff: Benzin
- Leistung: 207 PS (152 kW)
TIPP:
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40 Kommentare
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Wir prüfen diesen nun kurz und geben ihn so schnell wie möglich frei.
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verbrenner kaufen während Fahrverbote für verbrenner diskutiert werden ist schon irgendwie schizo
Ist ja auch Leasing auf Zeit 😀 😀 😀 😀
und das bringt mir was wenn sie einfach zB. sagen „verbrenner dürfen nur noch zur arbeit fahren und zurück?“ oder „nur unter der woche?“ und jetzt sag nicht das es sowas nicht gibt. vor 2 jahren war das realität.
Genau das bringt es, ich kann weiterhin zur Arbeit fahren um Geld zu verdienen! Mit dem Auto brauche ich 35 min für 25 km und mit den öffentlichen Nahverkehr 1:50 h mit dreimal Umsteigen. Da kann ich aber erst Abends zurück weil zur passenden Zeit nichts fährt.
hahaha
Ich fahre seit 7Jahren einen VW Golf mit DSG. Das ist sowas von geschmeidig. Perfekt. Ich verstehe diese notoren Nörgler nicht. Einmal DSG, wieder DSG
Viele „Lesen“ sich Ihre Meinung an, andere sind das Auto schon mal gefahren… Mag auch mal Probleme geben – aber insgesamt kenne ich von aktuellen DSG Fahrzeugen keine Probleme (Persönlich).
Komfort und Haltbarkeit sind halt zwei unterschiedliche paar Schuhe. aber es ist auch richtig, dass die aktuellen DSG haltbarer sind als vor ein paar Jahren, wenn auch noch nicht so zuverlässig wie Getriebe anderer Hersteller
als jahrelanger VW-Mitarbeiter würde mir nie im Leben noch Mal ein VW kaufen. Bis 1999 war alles noch OK, danach wurden die Kunden nur noch verarscht und belogen! Die Probleme mit dem DSG sind dann noch das kleinere übel!
Echt jetzt? Aber immerhin hast du ja bestimmt soviel Rückgrat um dagegenzuhalten oder hast zumindest der verlogenen Bande den Rücken zugekehrt! Oder bist du immernoch Teil des erfolgreichen Teams?🤪
Aber natürlich, hat aber lange gedauert, da viel versprochen wurde aber es dann doch immer wieder anders war bzw. man hier auch nur angelogen wurde!
Die Diskussion „DSG“ ist geprägt von laienhaften und altgebackenen Wissen….unglaublich! Danach würden wir noch mit dem Pferd zum Büro reiten…ja, es kostet mehr, ist aber jeden Cent wert! Also bitte keine „Altherrengeschichten“ zu technischen Gegebenheiten…
Ob Polo oder Golf, ich fahre lieber Autos
Na und? Ist doch dein Problem……
Habe einen Golf 6 GTD mit DSG Automatik Getriebe ….er hat 230.000 km gelaufen und läuft wie am 1 Tag !
Also so ein Schwachsinn das was an dem DSG Getriebe dran kommt .habe bei 187.000km neues DSG Getriebe einfüllen lassen …
Würde mir so einen Wagen immer wieder kaufen !!!!
ist das versicherung includiert🫣
Nein. Die Angaben dazu findest du auf der Aktionsseite immer unter Details zum Lesing
DSG ist ja nicht schlecht, aber viele vergessen es regelmäßig warten zu lassen bzw mal eine Getriebeölspülung durchführen zu lassen. Viele fahren nur bis Ultimo bis es ruckelt etc. danach kommt das große Erwachen wenn man dann die Werkstattrechnung liest. Nicht ganz billig der Spass. DSG Getriebe verschmutzen leider sehr gerne
Horst ich verstehe deinen Kommentar nicht ganz. DSG hat eine Wartungsintervall von 60tkm. Bei den neuen Autos (wozu dieser Polo zählt) wird das sogar im System angezeigt. Wenn diese Intervalle eingehalten werden ist ein DSG idr. langlebiger als ein Schaltwagen.
Was erzählst du nur für ein Mist. Ein Schaltwagengetriebe ist immer langlebiger als ein Automatikgetriebe. DSGs gehen meist knapp über 200Tkm kaputt. Bei normalen Automatikgetrieben kommt der Wandler auch so bei 250 Tkm. Ein Schaltgetriebe hält weit über 500 Tkm!!!!
Mein Vw mit DSG hat jetzt 283000km gelaufen, keinerlei Ausfallerscheinungen. Pauschales KFZ Azubi Wissen ist nicht allgemeingültig.
zu teuer…
mein fiesta ST mit Garantieverlängerung auf 5 Jahre
und Wartungspaket kostet mich in den 4 Jahren inkl. Überführung und Zulassung 245€ im Monat… 47 Raten… der Listenpreis Betrug 32.000€
Leasing beim Händler vor Ort und über die Fordbank
Äpfel und Birnen, der Fehler heißt „Fiesta“ olè🤣
Äpfel und Birnen? exakt gleiches Segment, nur mit dem Unterschied, dass der Fiesta sportlicher ist, der Polo eher komfortabler.
Der Preis gilt für 10Tkm und 48 Monate. Das ist nicht schlecht.
Die Laufzeit erwähne ich mal noch, hab ich vergessen. Danke!
Muss man seine Versicherung extra bezahlen oder ist es in dem Preis drinnen?
selber versichern, sofern nicht anders angegeben.
Link funktioniert nicht .. und warum keine Angabe zur Jahresfahrleistung?
Bei mir geht es. Probier mal bitte einen anderen Browser
Habe den 15000KM angefragt. Es kam rasch eine Mail zurück, hatte das Angebot bei meinem Lokalen Händler vorgelegt, der war zwar etwas teurer, 21 Euro im Monat, jedoch kostet bei ihm die Selbstabholung nur 480 Euro und Lieferung ins Autohaus 830 Euro. Was bei einer Entfernung von 670 KM nach Wolfsburg schon nicht schlecht ist für mich. Als ich dann den Kontakt des Autohauses telefonisch dazu befragt wieso das so ist, obwohl es das gleiche Auto sei und beide Vertragshändler sind, wurde mir keine Antwort dazu gegeben. Lediglich das ich selber entscheiden kann wo ich Ihn nehme, ob es bei Ihnen ist oder nicht schien ihm nicht so wichtig zu sein. Man bot mir an das Auto in Frankfurt abzuholen für 1500 Euro, grenzt schon fast an Frechheit das überhaupt vorzuschlagen. Habe dann natürlich abgelehnt.
Das ist genauso wie das Rabatt verhandeln. Von Haus zu Haus unterschiedlich.
Interessantes Angebot!
1000,- EUR für Bereitstellung zahlen und dann selber in der Autostadt abholen. München –> Autostadt: 600 km.
DSG ist ein Traum. Man kann so bequem dahinzotteln oder es knallen lassen (sofern man Schaltpaddels am Kenkrad hat). Zudem erkennt das Auto, wie stark man bremst (im Stehen an der Ampel) und koppelt schon leicht ein, dass es kein ruckeliges Anfahren gibt. Ist mittlerweile echt ausgereift und macht einfach Spaß!
naja, Ansichtssache, ich finde das DSG zu nervös und ruckelig, außerdem nervt die Anfahrschwäche
Die Leasingdauer wäre vielleicht noch ganz interessant gewesen. 🙂
Oder du klickst auf den Link und kannst unter 36 oder 48 Monaten, mit je 5 verschiedenen Kilometerleistungen wählen.
Lieasing 🙈
Kann ja mal passieren 😉