Carsten
Bei Leasingmarkt gibt es endlich mal wieder einen Leasingdeal für Privatpersonen: Hier bekommt ihr den Volkswagen ID.4 Pure Elektro mit 170 PS in Mondsteingrau für nur 245€ inkl. MwSt. monatlich. Der Dealpreis ist auf 48 Monate mit einer jährlichen Laufleistung von 10.000 Kilometern kalkuliert.
Die Werksabholung ist hier diesmal kostenlos, welche sonst auch mal gut und gerne 800€ kosten kann. Der Bruttolistenpreis liegt bei 36.135€ und so kommen wir auf einen Leasingfaktor 0.68 (nicht Gesamtkostenfaktor).
Bitte beachtet, dass hier eine einmalige Sonderzahlung in Höhe von 6.000€ zu leisten ist. Dieser Betrag, welcher nach Zulassung und Beantragung, vorbehaltlich der Entscheidung durch das BAFA, wieder an den Kunden ausgezahlt werden kann. Ihr müsst also einen Antrag stellen, der auch abgelehnt werden kann. Dieser Wagen steht aber in der Liste der BAFA als förderungsfähiges Fahrzeug. Die Förderung wird bis zum Ende des Jahres 2025 gewährleistet.
- Bereitstellungszeit: 10 Monate
- Getriebe: Automatik
- Farbe: Grau (Mondsteingrau)
- Kraftstoff: Elektro
- Leistung: 170 PS (110 kW)
- Reichweite: 345 km
TIPP:
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Modell Y 6 Wochen Lieferzeit Bafa beantragt 5000 € voraussichtlich und Abzug von Tesla 2000€ mein 2. Auto von der Fa. T. Habe ca. 150.000 km Fahr und Ladeerfahrung mit rein E Mobilität Renoult Zoe 50.000 Tesla M3 80.000 und jetzt Tesla M Y für mich gibt es nichts andere mehr
Und warum schreibst du das alles? dachte hier geht es um den ID3…………
sorry den ID4 😉
Ohne die Prämie würde sich auch kaum jemand ein eAuto anschaffen. Und da liegt der Hund begraben, wenn die Prämie ausläuft… Es ist also davon auszugehen, dass die Prämie „wieder“ kommt, nach dem Sie ausgelaufen ist.
Was hat das jetzt mit diesem Angebot zu tun? Oder wolltest du einfach nur Bescheid geben?
Ich würde lieber das Model 3 nehmen.
Was für ne hässliche überteuerte Karre….. *thumbs down
Mindsteingrau.
Wer hat sich diese Farbe einfallen lassen?
Der VW Vorstand.
Wir wollten endlich mal eine Farbe die zu uns passt.
passt doch zu ‚Mondpreisen‘
Ich gehe Mal von einer realen Reichweite von 300km aus. Wer wird all die schönen Autos kaufen wenn sie in wenigen Jahren nur noch 70% der ursprünglichen Reichweite haben? Batterie und Ladetechnik entwickeln sich ständig weiter, da muss man kein Nostradamus sein um zu erkennen, dass diese Kurzstreckenfahrzeuge als Gebrauchtwagen niemand mehr will.
Dann doch lieber ein Auto, bei dem sich Steuerketten längen, Zahnriemen zu wechseln sind, man nicht weiß, ob der Vorgänger mit Vollgas bei tiefen Temperaturen losgefahren ist und sich dadurch Schäden am Zylinderkopf bilden, falsches Öl… usw. usf.
Beim Elektroauto: Diagnosegerät ran, Batterie durchmessen und wissen was los ist. Im Zweifel müssen einzelne Zellen(!) und nicht die ganze Antriebsbatterie getauscht werden. Ein Eingriff, der kaum schlimmer ist oder mehr kostet als ein neuer Turbo. Dafür aber seltener vorkommt. Oder wenn ich von meinem Elektroauto nach sieben Jahren ausgehe: gar nicht.
Deswegen ist ja als Leasingfahrzeug angeboten. 😉
Fahre seit 8 Wochen einen vollausgestatteten Ioniq 5 und hätte mir keinen besseren Umstieg vom Verbrenner zum BEV vorstellen können. Zugegeben, der Wagen ist nicht günstig aber über jeden Zweifel erhaben. Dafür zahle ich keine Steuern, bekomme 9570€ Förderung, parke in der Stadt kostenfrei und habe im letzten Monat exakt 0€ für Strom gezahlt trotz 1200km Fahrleistung. Mein Supermarkt bietet eine Schnellladesäule kostenfrei an, sodass der Wochenendeinkauf oder wahlweise die Mittagspause zum Laden reicht. Bestens. Nie mehr Verbrenner.
Welcher Supermarkt hat denn Schnellladesäulen und dann auch noch kostenlos?
Grundsätzliche gebe ich Dir ja recht und finde es gut und beim Einkaufen bietet es sich an, aber das „Mittagspause zum Laden reicht“ macht mich dann schon nachdenklich…
So kann man auch seine Zeit verbingen und sich von der Arbeit erholen🤣
(vor allem wenn ich dann nur extra zum „Stromabzocken“ hin fahre und evtl. jemand anderen der Einkaufen will denn LAdeplatz weg nehme.
Also ich fahre seit einigen Tagen den kleinen Bruder citigo e, lange drauf gewartet und vorher nie ein e-Auto gefahren, bin total begeistert und habe ein so angenehmes Fahrgefühl selbst bei hochpreisigen Verbrennern noch nicht erlebt…kann aber auch jetzt schon bestätigen, dass die Alltagstauglichkeit erst mit meiner PV-Anlage und der Wallbox gegeben ist… fies ist natürlich, dass der Steuerzahler mehr für mein Auto gezahlt hat, als ich…