Carsten
Bei Leasingtime bekommen Privatleute im Leasing den neuen Volkswagen e-UP! mit 82PS Automatik für monatlich 129€ inkl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer. Der Wagen kann noch frei konfiguriert werden.
Kalkuliert ist das ganze auf 36 Monate mit einer jährlichen Fahrleistung von 10.000km. Es fällt hier keine Anzahlung an und die Bereitstellungskosten liegen bei 695€. Da das ganze hier 3 Jahre läuft relativieren sich diese Kosten.
Es handelt sich hierbei um einen Neuwagen, der im Februar 2020 geliefert wird. Der Bruttolistenpreis für den e-UP! liegt bei 22.000€, sodass man auf einen Leasingfaktor von 0,67 kommt.
- Privatleasing: Volkswagen e-UP! mit 82PS Automatik
- 129€ inkl. MwSt. monatlich
- 36 Monate Laufzeit mit jährlichen 10.000km
- Bereitstellungskosten: 695€
- Bruttolistenpreis: 22.000€
- Leasingfaktor: 0,67
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41 Kommentare
Vielen Dank für deinen Kommentar!
Wir prüfen diesen nun kurz und geben ihn so schnell wie möglich frei.
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Kann mir mal jemand am Geschäft und zuhause ne lademöglichkeit aufbauen?
Ist es El und Benzin oder nur EL ?
Nur Akku und Elektromotor.
Ich fahre den e-up mit kleinerer Batterie schon seit 3,5 Jahren.
Super Wagen zum Pendeln.
Jetzt mit größerer Reichweite erst recht empfehlenswert.
Dank kräftigem Drehmoment vom Stand weg wird das Gaspedal zum Spaßpedal. 😉
Wie weit ist die Reichweite im Winter bei niedrigen Temperaturen???
Bei dem Akku solltest du mit 150-200 km rechnen können. Natürlich inkl. Sitzheizung und co.
Beim bisherigen Modell sind 70-80km auch im Winter sicher fahrbar. Bei dem aktuellen Modell mit doppeltem Akku wirst Du auch doppelt so weit kommen.
Bei Berechnung incl. Umweltprämie. LSF = 0,88
Das Auto noch in schön und nicht von Volkswagen!
Ich gehe jetzt schon davon aus, das irgendeine Schummelsoftware in der Kiste steckt.
Aber wer unbelehrbar ist, sollte sich immer wieder als ein Volksjünger einen Volkswagen holen!
Dir ist hoffentlich bewusst, das fast alle „bekannten“ Marken betroffen sind/waren? Wenn du danach gehst, kann man gleich Bahn fahren.
….die Bahn schummelt bestimmt auch.
Daher steht jetzt ein Hyundai auf meinem Parkplatz. 😉
Never! Autonomes fahren! wenn man nicht linientreu ist….startet das Fahrzeug nicht! Das ist erst der schleichende Anfang
Sehe ich anders, endlich darf mein Freund Johnny Walker mitfahren 😀 😀 😀 😀 ♥
Ist eigentlich bekannt, dass unser Stromnetz es gar nicht verpacken würde, wenn alle E-Autos hätten und diese geladen werden müssen? Ich finde, Industrie und Politik setzen hier aufs falsche (E-) Pferd…
alle zur gleichen Zeit….dann aber sind die Strassen leer… weil ja alle zeitgleich usw. …. haha….
1Gang Automatik ……was für eine Überraschung 😁😁😁
VW ist das letzte… ich kann nicht verstehen wie es möglich ist dass da noch heute bestellen…. und das sind auch persönlich Erfahrung mit drin…
nie wieder
Kann dem nur zustimmen. VAG für mich 100% No go.
Unglaublich wieviel immer noch den Schrott kaufen.
Hier gehts um Leasing du Hetzer trottel!
Stimmt es ist ein absolutes Ärgernis, dass es Leute gibt, die deine Meinung nicht teilen. Aber wahrscheinlich nur für dich….😂
10 sek gesucht (3. Eintrag)!
„Obwohl der ermittelte Verbrauch des e-up! mit 13,8 kWh/100 km extrem niedrig ausfällt, fällt die Reichweite aufgrund der kleinen Akkus (Kapazität: 18,7 kWh) nicht besonders üppig aus. Im EcoTest-Mix liegt die maximale Reichweite bei 165 km.“
Der neue e-up hat ne grössere Batterie und soll ca. 270km weit kommen
Ab 40km Restreichweite wird die Heizung abgestellt und der E-UP fährt nur noch 40 Sachen. Ein Traum selbst in der City. Von der Autobahn will ich gar nicht erst sprechen. Ist der Akku leer, kann er auch nicht mehr abgeschleppt werden. Erst bestromt löst die Feststellbremse.
Tolles Auto…
Das stimmt so nicht! Du hast immer noch eine 12V Bordnetz Batterie!
Das ist der neue Up. Dieser hierher knapp 40 kWh Akku. 😉 richtig groß für das kleine Auto. Aber ich kenne auch Leute, die den alten Up 6 Jahre fahren und zufrieden sind. 😉
32kw sind deutlich unter 40.
Ich hatte noch die Brutto-Werte genommen, da der bisherige auch immer so deklariert wurde.
Im neuen e-Up liegt die Batteriekapazität bei 32,3 kWh netto und 36,8 kWh brutto. 😉
Das Wichtigste: Die Reichweite? Kann dazu nichts finden…
Frag doch einen Praktiker. 😉 schreib mir dein persönliches Profil und ich kann es dir beantworten. 😉
Aktuell sollten 250 km machbar sein.
Hey du Praktiker, woher hast du die Praxis wenn das neue Modell noch garnicht auf der Straße ist? VW gibt eine MAXIMALE Reichweite von BIS ZU 260 km an, diese Zahlen sind immer sehr theoretisch. Fährst du nicht Hyundai?
Steven hat seit ein paar Wochen den Hyundai und hatte vorher das Vorgänger Modell.
Aha, daher der praxisnahe Bezug zur realen Reichweite des neuen Up’s🤭
Heute hat der Lithium-Akku eines E-Rollers in München eine Wohnung in Brand gesetzt. Selbstentzündung des Akkus, Totalschaden an der Wohnung.
Elektroautos nur in allseits geschlossene Betongaragen stellen, nie z.B. in Carports an Häusern!
Muss man dann konsequenterweise auch Handys, Tablets, Taschenlampe und Akkusauger auch in den Betonbunker stellen. Sind ja sozusagen auch potenzielle Gefährder die hier und da auch gerne mal brennen
& Kerzen nur noch draussen anzünden 🙂
Du vergleichst nicht wirklich ein eAuto mit einem billig eRoller? Ist es denn klar das der Akku gebrannt hat, oder war es das Netzteil und hat dann den Rest entzündet?
Du solltest mal recherchieren, wie viele Verbrenner so abbrennen, eigentlich müsste man die auch alle in Betonbunker stellen…
1-Gang Automatik = Vorwärts/Rückwärts?
lol, rückwärts wirds wohl geben. 5 gang schalt getriebe hat ja auch noch rückwärts
Das Auto kommt mir irgendwie bekannt vor, hies DAF und kam aus Holland. Heute bauen die nur noch LKW. Volvo hat ihn auch nur kurze Zeit weiter gebaut. Aber er war vorwärts und rückwärts gleich schnell 🙂
https://de.wikipedia.org/wiki/DAF_(Automobile)
Der Umweltbonus ist in der Leasing-Rate bereits einkalkuliert.