Rene ✓
Habt ihr mal Lust einen SUV zu fahren? Dann habt ihr über Leasingmarkt.de gerade die Chance dazu. Dort gibt es gerade für Privatleute den Volkswagen Taigo TSI mit 116 PS für 165,41€ mtl. Laut Beschreibung kann die Motorisierung und Ausstattung sogar noch konfiguriert werden!
Mit sofortiger Bereitstellungszeit ist der Flitzer in relativ kurzer Zeit schon bei euch vor der Tür. Der SUV hat momentan einen Bruttolistenpreis von ca. 42.434,99€. Er hat einen 116 PS Benzin-Motor unter der Haube, welcher mit einer Automatik-Schaltung bedient wird.
Einmalig kommen noch 1.199€ für die Überführung dazu. Die Leasinglaufzeit liegt bei 24 Monaten mit einer jährlichen Fahrleistung von 10.000Km pro Jahr. Dadurch ergibt sich ein Leasingfaktor (nicht Gesamtkostenfaktor) von 0,39.
- Neuwagen
- Bereitstellungszeit: sofort
- 116 PS Benzin-Motor
- Automatik-Schaltung
TIPP:
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SUV soll das sein?! 🤣
Ja.. nee eher nicht. Finde ich auch nicht, aber Laut Wikipedia schon: https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Taigo
Kommt darauf an, mit was für ein Auto man diesen hier vergleicht. Natürlich ist das kein BMW x5 oder ein Audi Q7. Wenn man ihn aber direkt mit dem seinem Herkunftsmodell Polo vergleicht, so wirkt dieser hier schon mehr wie ein SUV. Es gibt ja auch noch die Begriffe City SUV und Cross-over.
Meine Mutter fast ihn Ende letzten Jahres bei Volkswagen bestellt und nach 4 Monaten wie angesprochen abholen können. Man merkt, dass es ein Auto auf Basis des Polos ist. Insgesamt schön, aber man sollte kein Luxus erwarten. (Kostet ja auch „NUR“ 36.000€ mit ein paar Extras)
Ich hatte mir einen Golf 6 neu
gekauft, mit Vollgarantie.
das erste Jahr, Wassereintritt
an der hinteren Tür, keine Garantie.
Das folgende Jahr Steuerkette
ca. 1000 € , mittlerweile schon die
dritte Steuerkette. Beleuchtung
H7 Lampe im Jahr 2-3 mal defekt.
und jetzt hat sich innen der Dachhimmel gelöst und hängt mir schon am Kopf, reparieren ca. 1000€ , die Steuerkette macht sich auch schon wieder bemerkbar.
Und, und, und ….
Ich möchte mir dieses Jahr ein anderes Auto kaufen, ich weiß aber nicht welches, aber bestimmt kein
E-Auto. Mal schauen was sich so anbietet.
Wieviele Kilometer bist du in der Zeit gefahren und seit wann?
Dann ist es ja mal gut dass dieser Motor einen Zahnriemen hat und auch sonst im Bezug auf Probleme bei der Haltbarkeit kaum negativ aufgefallen ist.
Letztes Jahr im März bestellt. Keine Info, auch auf Nachfrage bzgl. des Liefertermins. Jetzt LT 06/2024. Soll auf dem Frachter sein. Aus Brasilien!!
Hat uns keiner gesagt, dass das so ist.
Listenpreis 31.000€
Oje, diese ganzen negativen Kommentare sind typisch heutige Gesellschaft und resultieren zum Großteil aus Neid, Unwissenheit und Schubladendenken. Einen Taigo kann man nicht annähernd als SUV bezeichnen! Eher als etwas höhergelegten Polo mit angedeuteter Coupé Form. Ansonsten ist es im Alter hilfreich einen höheren Ein- und vor allem Ausstieg zu haben. Nebenbei ist es jedem seine Sache was er fährt oder sich leistet. Meistens habe solche Leute in ihrem Leben schon etwas geleistet. Denn oft sind die Meckerer und Protestler die, die auf Kosten anderer oder der Allgemeinheit leben. Und nein, ich fahre keinen VW, sondern einen anderen etwas höhergelegenen Kompaktwagen mit 7 Litern Super im Stadtverkehr. Zur Arbeit fahre ich Rad oder laufe, ich Dusche kurz, habe im Winter maximal 21 Grad im Wohnzimmer und gehe auch mit allen anderen Ressourcen sparsam um!
Schön, dass es Menschen wie Dich gibt, Andislebener 🙂
Der Taigo ist kein SUV und will es auch garnicht sein.
Er ist super, wenn mannendes. Kleinwagen mit etwas mehr Kofferraumvolumen und leicht erhöhtem Einstieg möchte oder braucht.
Ja, ich fahre einen Taigo, wenn auch nur mit 110PS und mit einem tatsächlichen Durchschnittsverbrauch von 5,6 Litern!!! Da fahren viele mit wesentlich höherem Verbrauch mit ihren „vernünftigen“ Autos.
Den Taigo gibt es nicht als Diesel (was ich sehr schade finde und auch nicht als Elekttofahrzeug.
Der Umwelt zuliebe habe ich mich extra gegen ein E-Auto entschieden. Auch wenn das fertige E-Auto kaum Etwas in die Luft pustet, so ist die aktuelle Energiequelle (die Batterie) alles andere als Umweltfreundlich. Das fängt bei der Herstellung an und geht bei def Entsorgung nach 5-8 Jahren weiter. Mal von der Stromerzeugung, die ja auch noch benötigt wird, ganz abgesehen. Aber das ist ja nicht so schlimm, der kommt ja aus der Steckdose und die ist doch umweltfreundlich.
Jetzt geh ich meinen Alu-Hut suchen 🤣🤣🤣
Hui so viel was längst nicht mehr stimmt und als falsch belegt wurde. Schau mal was der Liter Benzin in der Herstellung an kWh kostet. Und dabei ist noch nichtmal der Transport um die Halbe Erde und die Förderung berücksichtigt. Das entschwefeln von Treibstoff durch Kobalt mal außen vor gelassen..
Und wer kennt sie nicht, die unzähligen havarierten Schiffe mit Elektronen an Board die dann ins Meer laufen.
Mein Augenmerk lag weniger auf dem Verbrauch, sondern auf dem Weg vom Rohstoff zum fertigen Auto auf der Straße. Im Besonderen die Herstellung der Batterie.
Und so lange in Deutschland der Löwenanteil Strom aus Kohle und Gas (inkl. der auf diesen Rohstoffen basierenden Stromimporte / z.B. aus Polen.) produziert wird, ist die bessere Ökobilanz der Elektroautos nur ein Märchen. Vergessen wird auch der gegenüber einem Verbrenner erhöhte Energiebedarf, welcher durch das Gewicht der Batterie entsteht. Hier fährt durchschnittlich immer eine Person zusätzlich mit. Und ich habe noch nichts gefunden, was für Kosten für einen Batterietausch entstehen. Diese sind schließlich im Fahrzeug integriert und können nicht einfach so mal herausgezogen werden.
Wie die Zeiten sich ändern, siehe und staune: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/info/elektroauto-akku-recycling/
Übrigens schon bemerkt wie viele mittlerweile PV am Dach haben? Ich kenne einige von denen die ihr Auto damit sehr umweltfreundlich und obendrein billig bewegen.
Klar, Falk. Du hast es mal wieder als einziger verstanden. Ca. eine Minute Google Recherche hötte dir gezeigt, das *jedes* ernst zu nehmendes Medium mittlerweile erkannt hat, dass das Elektroauto seinen herstellungsbedingten CO2 Rucksack nach – je nach Methode – allerspätestens 50k Km abgebaut und ab dann CO2 ärmer unterwegs ist. Der ADAC zum Beispiel. Und zig andere. Dennoch viel Spaß mit dem Taigo, das ist ein schickes kleines Auto.
Ohje, da ist aber einer mit seinem längst überholten Halbwissen über E Mobiltät in der Vergangenheit hängen geblieben. Ein kleiner Benziner ist aber auch ganz lustig, fahre auch ganz gern mal den Kamiq meiner Frau.
leute die sich sowas holen sind meist unter 160cm. SUV gehören aufs Land zu nem Bauern oder ähnliches aber nicht in die Stadt. Hat nix mit Verbrauch oder ähnliches zu tun nur kannst an den dingern net vorbei schauen. Und wennst mim Motorrad unterwegs bist sehen dich diese fake plastikpuppen nie. Sollen die mal ne suv Steuer einführen hat sich der kack erledigt.
Dein Text spiegelt doch eigentlich nur dein Unvermögen wieder, sicher am Straßenverkehr teilzunehmen. Der Fehler bist Du. Halte Abstand dann kannst du auch vorbeischauen, klappt sogar beim Sattelzug oder Bus. Die SUV Steuer gibt es übrigens auch schon seitdem diese nach Schadstoffausstoß berechnet wird.
Zu teuer?
Besseres Angebot?
Das ist aber gar kein SUV 😋 Nennt sich CUV.
Und auch hier wieder: gibt es nur mit Münchener Kennzeichen. Wers mag.