Florian
Benötigt ihr ein gröĂeres Fahrzeug und wollt dabei auf Elektro setzen? Dann hat Null-Leasing eventuell den passenden Deal fĂŒr euch. Dort gibt es fĂŒr Privat- und Gewerbekunden den Volkswagen ID. Buzz Elektro-Bus fĂŒr 229⏠mtl.
Die ĂberfĂŒhrungskosten belaufen sich auf 1.099âŹ, die Zulassung ist wie immer optional. VerfĂŒgbar ist der Bus erst ab August/September 2024. Die Laufzeit betrĂ€gt hier 24 Monate und wie ĂŒblich bekommt ihr 10.000 freie Kilometer pro Jahr dazu.
Der Buzz verfĂŒgt ĂŒber 204 PS, ein Automatikgetriebe und verbraucht ungefĂ€hr 22 kWh/100 km. Die Reichweite belĂ€uft sich auf ca. 400 Kilometer, was am Ende aber auch abhĂ€ngig von eurem Fahrverhalten, Strecke und Co. ist.
Da der Bruttolistenpreis fĂŒr den Bus bei 64.581⏠liegt, ergibt sich hier ein Leasingfaktor von 0.35 (nicht Gesamtkostenfaktor). FĂŒr Privatkunden ist das noch ein sehr guter Kurs.
- Motor: 150 kW (204 PS) Elektro
- Reichweite (elektr.): 416 km
- Getriebe: Automatik
- Anzahl der Sitze: 5
- Anzahl der TĂŒren: 4/5
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Hoffentlich kommt der Deal wieder. Hab ihn mir markiert
„Angebot nicht mehr verfĂŒgbar
Das von Ihnen aufgerufene Angebot ist leider nicht mehr verfĂŒgbar.“
Â
sscroll mal bitte etwas tiedfer auf der Angebotsseite
Richtig cool gerade erst gesehen in meiner BestĂ€tigung, das man sogar 2500km drĂŒber fahren darf ohne nachzuzahlen đđŒ hoffe die Kollegen sind dann auch kulant bei der RĂŒckgabe was Kratzerchen und co angeht đ
Habe ich gestern bestellt, aber im Gegensatz zu anderen Anbietern sind die Optionen einfach ein wenig teuerer Sodas man auf den selben Preis kommt wenn man 3-4 Pakete wĂ€hlt als wie wenn der Wagen fĂŒr 300⏠angeboten wird die Tage.
Dennoch guter Kurs fĂŒr den Wagen đ„ł ich freu mich schon auf die Abholung in Hannover
also, ich versucht zu bestellen. landest zuerst zwangslĂ€ufig beim konfigurator. Wenn du auf weiter klickst und nichts auswĂ€hlst, ist ok. bleibt bei deiner rate. Sobald du was fĂŒr 13 EUR monatlich auswĂ€hlst und dein konficode und bruttopreis bekommst und die beim leasing eingibst, bekommst du 100 EUR mehr im Monat, was soll denn das? Habe Stunden damit verbracht… Mist…
Ich denke, dass zu diesem Preis die Basis-Variante angeboten wird. Alle Extras kosten halt mehr
Mehr, schon, aber im konfigurator halt 13,- mehr p.Monat, mit Konfigurationscode 100,- Mehrpreis. verarsche hoch 3
Alles Kosten zusammen sind dann 0,46 Euro pro Kilometer nur fĂŒr das Auto, also ohne Strom (bei 10000 Km pro Jahr). DafĂŒr ist er nach zwei Jahren wieder weg. Nur mal als Hinweis.
Ich finde die Reichweite und AnhĂ€ngelast fĂŒr so ein Fahrzeug auch völlig unpassend.
Es gibt Fahrzeuge die nach zwei Jahren einen deutlich höheren Wertverlust haben.
mich persönlich stört z.b. dass er keine rĂŒckfahrkamera hat, echt unĂŒbersichtlich bei der gröĂe
WĂ€re fĂŒr mich auch ein Problem mit der Ausstattung. Man braucht schon grundlegende Dinge wie eine Kamera
Sollte eigentlich wegen der schlechten Rundumssicht bei den heutigen Autos bei jedem Fahrzeug serienmĂ€Ăig sein. Ich hoffe man kann es wenigstens dazubuchen.
RĂŒckfahrkamera kann man dazu konfigurieren.
Also wir fahren die Teile dienstlich.
Soo schlecht sind die nicht, Reichweite ist ok.
Es ist sogar ein AnhÀngerbetrieb möglich.
Das einzige was wirklich keine Meisterleistung ist, ist das Fahrwerk, vielleicht liegt das auch am Gewicht, auf jeden Fall ist er recht âhartâ.
Wieso wird ein abgelaufener Deal nach oben gepusht?
Vermutlich, weil Nobody perfekt ist? â„ Sorry
Wollte bestellen aber nicht mehr verfĂŒgbar đ
Ja, leider. Deal ist markiert
laut Beschreibung: Mehr-km Kosten
5,40 Cent/km
Minder-km VergĂŒtung
12,02 Cent/km….
bei dem anderen fĂŒr 349âŹ/Monat steht Mehr-km Kosten
14,52 Cent/km
Minder-km VergĂŒtung
6,43 Cent/km
Reichweite 572 steht in der Beschreibung
Hm stimmt, evtl. die maximale Distanz, die etwas unrealistisch ist?
Die schafft die Möhre nicht mal im unrealistischen Labortest. Wenn das ein Abmahnanwalt liest ist der HÀndler am *rsch.
Also ein Bus mit nur 5 Sitzen…. da passt meine Family schon nicht mehr rein đ
Dann lieber nen Passat đ
Der HĂ€ndler verweist auf freie Bestellbarkeit, den gibt es ja auch als 6 oder 7 Sitzer.
Nein, 6/7 Sitze gibts nur beim langen Radstand und den vorerst nur als GTX – also âanderes Modellâ
Gibt ein praxisnahen Test als Reportage⊠weià leider nicht mehr wo.
War interessant, Kann mich dran erinnern, dass der Ăstereich Urlaub nicht zu erreichen war. Auf einem Camoingplatz Richtung Nordsee hergab die Nachtladung per Stecksose von 11 auf 13 %.
Weiter Softwareprobleme.
Verbrauchsanzeige lÀcherlich. Mit 360 km Reichweite losgefahren, nach 100km nur noch 80 Reichweite (Flachland).
Stromanbieter werden uns sooo abziehen.
Oft an Stromtankstelle schon der 3fache Preis wie Haushaltsstrom. Das ist bei ca. 18kW doppelt so teuer, wie Benzin / Diesel auf 100km.
Hoffe, den letzten Verbrenner kaufen zu könnenâŠ.đ
Das klingt definitiv nach einem Ketzer-Beitrag. Alles schön negativ gerechnet. Wenn eine kWh an der Autobahn im ganz normalen Tarif 59ct kostet, mĂŒsste man zu Hause 20ct zahlen? Und âoh Wunderâ in einem Ritt keine 500km? Hab ich auch vorher mit kleinen Kindern nie vorgehabt. Und ja ich lade in 30min 80% nach, so viel Zeit sollte doch jeder haben? Einfach mal e-Auto fahren statt nur dem Stammtischgalaber der Bildzeitung vertrauen zu schenken
Fahre Fiat 500 BEV mit offizieller Reichweite 189 KM , bei Volllladung immer nur 150 KM laut Display. Die 150 KM sind aber nie erreichbar. Im Winter max. 100- 110 KM Reichweite. Wenn ĂŒberhaupt nochmal E- Fahrzeug – nur Tesla . Die haben einfach Vorsprung in allen wesentlichen Punkten. Ladezeit, Reichweite, Performance, Software
Bin mir fast sicher, dass es bei dem Test um den Bus/Camper von Stellantis (Opel, Peugeot, Citroen, Toyota) ging.
Wann sich die VerkĂ€ufer wohl mal angewöhnen, die GröĂe des Akkus (KW) im Angebot anzugeben. Dann kann man selber (realistischer) die Reichweite errechnen.
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Die GröĂe des Akkus wird in KWh angegeben, nicht in Kw
ohne Leasing finde ich ihn unbezahlbar
Als Elektro-Fan muss ich sagen, dass ich mir kein Elektroauto kaufen wĂŒrde. Man muss sich nur die aktuellen Gebrauchtpreise anschauen. Niemand möchte diese Wagen haben, weil kein Hersteller es schafft klar zu regeln, was passiert, wenn der Akku defekt ist.
Bei meinem Firmenwagen, einem Formentor Hybrid, kostet der Akku bei einem Austausch aktuell 16.000âŹ. Das ist lĂ€cherlich fĂŒr einen nur 12 kWh-Akku.
Daher wĂŒrde fĂŒr mich auch nur ein Leasing in Frage kommen.
und wie oft muss ein Akku getauscht werden? So gut wie nie, das ist alles dummes Stammtischgelaber…
Ist abgelaufen der Deal
Tolles Design…schlechter Antrieb.
Pasta
Pasta? Ich wĂŒrde dann Lasagne nehmen!
Gibt es fĂŒr den ĂŒberhaupt eine AnhĂ€ngerkupplung??
Wahnsinn das hab ich mich auch gefragt oder was die max zuglast ist fĂŒr unser 2 Tonnen Boot wird das nicht hinhauen BefĂŒrchte ich.
Baut bitte wieder Autos đÂ
FĂŒr deinen Angelkahn gibtâs doch auch bei Volkswagen genĂŒgend Zugfahrzeuge. Nur weil dieses Fahrzeug nicht zu deiner Nutzung passt ist es nicht schlecht.
Ich gebe dem Ostfriesenjung komplett recht! FĂŒr eine Familie ein unglaublich schönes Auto. Das Laden geht auch zĂŒgig… nicht immer alle nur meckern. Probiert es aus, ein Super Deal !!!!
400km Reichweite theoretisch. Urlaubsfahrten dann alle ~300km laden. Im Winter noch öfter. Herzlichen GlĂŒckwunsch
Sehe das Ă€hnlich.. naja muss jeder selber wissen. Mit so einem Auto muss „fĂŒr die Stadt“ oder „Kurzstrecken“ nicht sein. AuĂer man hat eine groĂe Familie etc.. dann macht es Sinn.
Wenn VW bzw generell die deutschen Hersteller eine vernĂŒnftige Infrastruktur an Ladestationen hĂ€tten, wĂ€re es ja kein groĂes Problem. Kurze Pausen muss man ja eh öfter einlegen, das reicht zum Nachladen.
Da ist Tesla (mal wieder) einen groĂen Schritt voraus đ
Die Supercharger kann doch inzwischen jeder nutzen, da brauch es es Tesla Vergleich nicht mehr. Und fĂŒr wen nur ein Bus in Frage kommt, der wird im Tesla-Poftfolio wohl kaum fĂŒndig werden đ
Das schon. Es gibt nach wie vor Tesla-exklusive Charger, vor allem im Ausland. AuĂerdem finde ich es etwas naiv drauf zu vertrauen, dass ein direkter Konkurrent sein Ladenetz immer zur VerfĂŒgung stellt. Man wird sehen đ€·đ»ââïž
Tja, also wer nen Bulli als Stadtauto haben möchte ist bei dem ja Richtig đ
FĂŒr mehr taugt der wohl Nix.
AnhĂ€ngelast ist max. 1000kg, also kleinen HĂ€nger oder Miniwohnwagen, wie dann die Reichweite sein wird……denke nach 100-200km ist SchluĂ!
Sebst ohne AnhÀnger wird der bei voller Besetzung + GepÀck nicht mal die HÀlfte seiner theoretischen Reichweite bringen.
300 KM werden auch nicht erreicht. Fahre Fiat 500 BEV- alle Angaben geschönt
Playmobil lĂ€sst grĂŒĂen… đ
Nicht nur ein super Deal, sondern auch das Fahrzeug ist einzigartig.
Der Bulli war schon immer eine Begeisterung seiner Art, der ID.Bus, der Ur-Ur Enkel des legendĂ€ren Opaâs ist die Krönung der Evolution in Sachen Fortschritt.