Florian
Beim Leasingmarkt gibt es heute den Toyota Yaris Cross Hybrid als 5-Türer mit 116 PS für 149€ mtl. Das Angebot gilt für Privatkunden und hat sogar nur 3-4 Monate Lieferzeit. Somit ist das Ganze optimal, wenn man es eiliger haben sollte.
Es scheint sich nicht um einen Plug-In Hybrid zu handeln, jedenfalls konnte ich nirgends Infos dazu finden. Für die Überführung kommen einmalig noch 1.190€ oben drauf. Das Angebot ist auf 48 Monate mit 10.000 freien Kilometern im Jahr kalkuliert.
Der Leasingfaktor beträgt 0.59 (nicht Gesamtkostenfaktor) und ist für Privatkunden schon sehr gut. Bedenkt wie immer, dass die 116 PS die Systemleistung sind und sich zwischen Verbrenner und Elektro aufteilen.
- Bereitstellungszeit: 3-4 Monate
- Erstzulassung: Neuwagen
- Getriebe: Automatik
- Anzahl der Türen: 4/5
- Kraftstoff: Hybrid (Benzin/Elektro)
- Systemleistung: 116 PS (85 kW)
TIPP:
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10 Kommentare
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Das ist der Yaris Cross Hybrid
Jup, ich habe das „Cross“ mal mit aufgenommen
Oder man hat halt ne Steckdose in der Tiefgarage wie ich. Dadurch fahre ich meinen PHEV fast ausschließlich elektrisch, ausser ich fahre mal zu meinen Eltern nach Hamburg oder zu Freunden weiter weg und kann, im Gegensatz zu meinem Zoe (BEV) entspannt tanken und weiterfahren. Daher sollten einige hier nicht pauschal schreiben, dass ein Plug-in keinen Sinn macht. Für mich würde ein normaler Hybrid keinen Sinn machen.
Hi ,
Da ich mich mit Leasing fast nicht auskenne habe ich frage zu der km Laufleistung. Mir ist bewusst das wenn ich die 10 tsd überschreite das ich drauf zahlen muss.Wie ist das wenn ich nur 5000 km im Jahr fahre. Bekomme ich dann für die anderen 5000 km den min. Km Preis erstattet? . Danke für die Antwort
Das nennt sich Minderkilometer und hängt vom Angebot / Anbieter ab: https://www.leasingmarkt.de/ratgeber/leasing-lexikon/minderkilometer
Einfach erfragen 😉
Habe den Vorgänger und der ist schon ganz nett, aber den habe ich letztens übers Wochenende gehabt und er ist um klassen besser.
Der Wagen hat bei mir nicht über 3,6 Liter geschluckt und der Motor ist auch recht flott. Zwar kein Rennwagen, aber er kann gut mithalten.
Viele Plugin Hybriden schlucken mehr Sprit.
Da kann ich nur zustimmen. Das Auto ist Klasse.
Endlich mal ein Vollhybrid und nicht der lächerliche PlugIn Quatsch.
Vollkommen richtig. Was nützt ein Plug In wenn es keine flächendeckenden Ladestationen gibt ? Sieht im Prospekt alles nett aus – in der Praxis jedoch eher untauglich, es sei denn, man geht täglich recht lange beim LIDL einkaufen und niemand parkt gerade an der Ladestation 😁
Jaja, wie die Zeiten sich ändern. Der Bedarf ist da und die Infrastruktur mittlerweile auch….