
Die perfekte Stadt-Karre? Klein, günstig, keine lange Wartezeit. Was willste da schon mehr? Für Privatkunden gibt es beim Leasingmarkt gerade den schneeweißen Toyota Aygo X 1.0 mit 72 PS für 96,64€ mtl. Die 995€ Sonderzahlung für die Überführung habe ich euch wie immer schon in die Rate reingepackt.
Die Wartezeit hält sich mit nur einem Monat wirklich stark in Grenzen. Optimal also, wenn es schneller gehen muss. Mit 72 PS ist der Toyota natürlich kein Anwärter für die Formel 1, reicht aber in der Stadt mal locker aus, denke ich.
Der gesamte Leasingfaktor liegt bei 0.67, was natürlich sehr gut ist. Die Laufzeit beträgt 36 Monate und wie immer gibt es hier 10.000 freie Kilometer im Jahr dazu. Laufzeit und Kilometer können leider nicht aufgestockt werden.
- Kraftstoff: Benzin
- Leistung: 53 kW (72 PS)
- Hubraum: 998 ccm
- Fahrzeugaufbau: Kleinwagen
- Getriebe: Manuell

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Privat: Volkswagen ID.3 Pure Performance mit 150PS für 167€ brutto mtl. – LF 0,56
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Privat: Volvo XC 40 T2 Momentum PRO inkl. Winter & Parkassistenz-Paket für 173,54€ – LF 0,58
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Gewerbe: Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid mit 204 PS für 96€ mtl. netto – LF: 0.28
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Privat: Cupra Formentor 1,4 e-Hybrid 204PS DSG mit 245PS in Weiß für 148€ brutto – LF 0,47
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Frage an die, die schon mal geleast haben:
Wenn ich einen Neuwagen 36 Monate lease, muss ich dann die Kosten des 1. TÜV’s übernehmen oder der Händler, dem ich den Wagen ja dann zurück gebe?
Danke
Heiko
Vielleicht kann ich dir trotzdem helfen. Der Leasingmarkt schreibt dazu: „Die Kosten für die TÜV-Überprüfung trägt in der Regel der Leasingnehmer – auch wenn diese in den Rückgabemonat des Leasingvertrags fällt. Wer sich hingegen für das Full-Service-Leasing entscheidet bzw. ein Wartung & Verschleiß Paket abschließt, profitiert, je nach Leistungsumfang, von einer Kostenübernahme durch den Leasinggeber. „