Florian
Die perfekte Stadt-Karre? Klein, günstig, keine lange Wartezeit. Was willste da schon mehr? Für Privatkunden gibt es beim Leasingmarkt gerade den schneeweißen Toyota Aygo X 1.0 mit 72 PS für 149€ mtl. Die 1.199€ Sonderzahlung sowie 199€ für die Überführung und Zulassung kommen noch oben drauf.
Die Wartezeit hält sich mit „nur“ 1-2 Monaten wirklich stark in Grenzen. Optimal also, wenn es schneller gehen muss. Mit 72 PS ist der Toyota natürlich kein Anwärter für die Formel 1, reicht aber in der Stadt mal locker aus, denke ich.
Der Leasingfaktor liegt bei 0.65, was natürlich für Privatkunden natürlich sehr gut ist. Die Laufzeit beträgt 48 Monate und wie immer gibt es hier 10.000 freie Kilometer im Jahr dazu.
- Kraftstoff: Benzin
- Leistung: 53 kW (72 PS)
- Hubraum: 998 ccm
- Fahrzeugaufbau: Kleinwagen
- Getriebe: Automatik
TIPP:
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20 Kommentare
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Wir prüfen diesen nun kurz und geben ihn so schnell wie möglich frei.
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Bei leasingmarkt habe ich nur stellantis oder leasys Banken gesehen.
Leasys mit sehr bescheidenen Bewertungen.
Habt ihr Erfahrungen mit diesen Banken?
Super Stadtauto für meine Frau. Kleiner Wendekreis. Echt praktisch. Haben wir vor einem Jahr zum gleichen Preis aber ohne Überführungskosten direkt beim Toyota Händler um die Ecke geleast.
Aber eine Ausstattungslinie drunter. Explore Version ist schon super!
Was für ein häßliches Auto. Habe die Tage einen aus allen Winkeln ansehen können. Da ist ein i3 richtig hübsch dagegen.
Das ist Geschmacksache.
Das kann man als sehr gutes Angebot bezeichnen, weil 100€ im Monat nichts wert ist….
Die 1199 Extrakosten für Überführung sind eine Frechheit …
Ein Auto für schmales Geld ist heute echte Seltenheit. Da sollte man die Ansprüche nicht zu hoch schrauben, bei Toyota passt die Qualität eigentlich dazu auch noch.
Leider kein Automatik
1200€ Überführungskosten + 200€ Zulassung machen das Angebot kaputt :-(. Die Angebote werden aber immer besser. Danke für den Deal
Leider nur maximal 10.000km/Jahr, also wirklich nur Stadtverkehr. 15 oder 20k wäre für mich passender gewesen.
„Weitere Kilometer- und Laufzeitvarianten auf Anfrage“
Den kauft doch niemand der viel Auto fährt…Das ist natürlich ein Stadtauto. Aber auch sonst, wenn man nicht gerade 30km zur Arbeit hat und nicht 5mal die Woche hin muss ist das doch mehr als ausreichend. In den Italienurlaub fährt man damit ja eher nicht…
72 PS… da kann ich auch direkt Fahrrad mit Anhänger fahren 😂
Challenge accepted
Ja, macht bei schlechtem Wetter oder im Hochsommer auch viel mehr Spaß 😅
Für so einen Kleinwagen reicht das locker. In den 90er waren selbst für die Golfklasse noch 55 bis 60 Ps Standard.
Mein Seat Mii hat irgendwas mit 60PS und ich komme in der Stadt super klar
Frage an die, die schon mal geleast haben:
Wenn ich einen Neuwagen 36 Monate lease, muss ich dann die Kosten des 1. TÜV’s übernehmen oder der Händler, dem ich den Wagen ja dann zurück gebe?
Danke
Heiko
Vielleicht kann ich dir trotzdem helfen. Der Leasingmarkt schreibt dazu: „Die Kosten für die TÜV-Überprüfung trägt in der Regel der Leasingnehmer – auch wenn diese in den Rückgabemonat des Leasingvertrags fällt. Wer sich hingegen für das Full-Service-Leasing entscheidet bzw. ein Wartung & Verschleiß Paket abschließt, profitiert, je nach Leistungsumfang, von einer Kostenübernahme durch den Leasinggeber. „
Die Kosten für TÜV und Inspektion muss der leasingnehmer tragen.
Ich spreche aus Erfahrung.