Micha
Wer wesentlich mehr aus seinem Zigarettenanzünder herausholen möchte, der bekommt bei Amazon gerade mit dem Gutschein „2AE6RRM3“ 50% Rabatt auf das Syncwire XC652 – einem 150W Kfz Ladegerät mit 2x Zigarettenanzünder, 1x USB & 2x USB-C für 13,49€ inkl. Versand.
Wer kein Prime hat, kann es sich auch kostenlos an eine Abholstation liefern lassen. Die genauen technischen Details liste ich euch unten auf. Aktuell vergeben 156 Kunden im Durchschnitt 4,3 von 5 möglichen Sternen, wobei es sich hier wohl nur um Bewertungen aus dem Ausland handelt.
- Eingangsspannung: 12 V-24 V
- USB-A QC-Anschluss-Ausgang: 5 V / 3 A, 9 V / 2 A,12 V / 1.5 A (max. 18 W)
- Typ-C-PD-Anschluss-Ausgang: 5 V / 3 A, 9 V / 2.22 A,12 V / 1.5 A (max. 20 W)
- Schnellladung-Identifikation: PD3.0 / PD2.0 / QC3.0 / QC2.0 / PPS / AFC / PE2.0 / PE1.1 / BC1.2DCP
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7 Kommentare
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Hat das Ding in der Zwischenzeit wirklich mal bestellt?
Oder – weiter verbreitet, bei Wohnmobilen mit 100 / 200 / 300Ah-Bordbatterien…
Bei vielen Autos ist der Zigarettenanzünder mit 10A abgesichert. 12V×10A=120W
Hat jemand Erfahrung damit?
Kommt überhaupt soviel Leistung für alle Anschlüsse aus dem Zigarettenanzünder?
Kann ich mir irgendwie garnicht vorstellen.
Also vielleicht beim lkw oder so oder autos Mit krasser Batterie
Grundsätzlich kommt das auf deine Batterie an.
Als Daumenregel kann man sagen, dass eine Dauerbelastung von einem Zehntel der Ladung der Autonatterie für diese kein Problem darstellt. Theoretisch kann sie auch mehr, aber ein so schneller Ladungsabfall würde ihr nicht gut tun.
Die Ladungsmenge steht auf der Batterie. Hast du eine 12V 135Ah Batterie (in LKW normal), dann ist eine Dauerbelastung mit 13,5A bei 12V kein Problem. Die Leistung wäre hier 12V * 13,5A = 162W. Hier würde der Adapter an seine Grenzen stoßen.
Eine übliche Batterie für PKW wäre eher um die 12V 70Ah. Das wären dann 12V * 7A = 84W, was der Adapter locker packt laut Hersteller.
Wir gehen hier aber davon aus, dass die Leistung der Autobatterie entnommen wird. Das kann entweder bei einer separaten Versorgerbatterie (neben der normalen Starterbatterie, bspw. in Wohnmobilen) oder aber bei Stillstand des PKW der Fall sein.
Reden wir vom normalen Zigarettenanzünder an der Mittelkonsole eines PKW, der nur über eine Starterbatterie verfügt, aber dieser PKW fährt, dann kommt es darauf an, was deine Lichtmaschine leisten kann. Ne Lichtmaschine eines Golf 5 schafft 120A bei 12V – also 1440W.
Vielleicht reden wir auch von einem kleinen Dieselgenerator mit 12V-Anschluss. Oder einer kleinen Solaranlage für den Camper mit eben solchem 12V-Anschluss.
Einfach je nach gedaxhtem Einsatzgebiet schauen, welche Leistung geliefert werden kann und welche gewünscht ist, und ob dieser Adapter dafür geeignet ist oder unter-/überproportioniert ist.
Grundsätzlich empfehle ich, das Auto laufen zu lassen 🙂