Florian
Seit lĂ€ngerer Zeit endlich mal wieder ein recht gĂŒnstiges Leasing-Angebot fĂŒr Privatkunden. Ăber den Leasingmarkt erhaltet ihr gerade den Suzuki Vitara 1.4 Comfort mit 129 PS fĂŒr 111⏠mtl.
Das Fahrzeug ist zudem sofort verfĂŒgbar, hat aber auch „schon“ 100km auf dem Tacho. Kalkuliert ist der Vertrag auf 36 Monate mit 5.000 freie Kilometer im Jahr. Ein Upgrade ist bei diesem Angebot leider nicht verfĂŒgbar. FĂŒr die ĂberfĂŒhrung und Zulassung kommen einmalig noch 1.199⏠obendrauf.
Mit einem Bruttolistenpreis von 27.100⏠ergibt sich hier ein Leasingfaktor von 0.41 (nicht Gesamtkostenfaktor). Das Fahrzeug hat zwar 100km auf der Uhr, ist damit aber wirklich noch neuwertig und jungfrĂ€ulich. Der Kilometerstand ist wohl der ĂberfĂŒhrung geschuldet, aber alles noch im Rahmen, denke ich.
- Bereitstellungszeit: sofort verfĂŒgbar
- Laufzeit: 36 Monate
- Getriebe: Manuell
- SitzplÀtze: 5
- Kraftstoff: Benzin
- Systemleistung: 129 PS (95 kW)
TIPP:
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5000 Km JĂ€hrlich damit der Preis GĂŒnstig aussieht! đ BauernfĂ€nger đÂ
Das nennt sich seit 30 Jahren Landwirt!
Das Angebot ist schon nicht so schlecht, aber 5000 KM im Jahr ist sogar fĂŒr mich zu wenig! Ich fahre 9 Monate im Jahr mit dem Motorrad ĂŒberallhin, dennoch kommen mehr KM zu Stande!
Ist der ideale Zweitwagen â„
Was sind denn 417 Kilometer im Monat. Der steht ja mehr, als dass ich fahre. đ
Dem einen oder anderen wird es reichen, denke ich.
Hallo an alle,
Habe den Vitara 1,4 Turbo Boost mit 140 PS, vier Jahre lang gefahren. 8 von 10 Sterne und das nur weil kein LEd Licht vorhanden.
Ab Juni diesen Jahres wieder fĂŒr vier Jahre ein Vitara geleast.
Allerdings als Automatik mit 1,5 L und 102 PS und mit LED Licht
10 von 10 Sterne fĂŒr das Geld.
Meine Frau auch sehr zufrieden.
FĂ€hr bis zu 30 Km elektrisch.
ist das Hybrid oder reiner Benzin?
Benziner, kein Hybrid.
So wie ich das sehe ein Benziner
In unserem Freundeskreis schwören auch immer mehr Leute auf Suzuki. Gehen nie kaputt, sehr lange Garantiezeiten (bspw. 10 Jahre gegen Rost). Wir sind auch schon am ĂŒberlegen.
Die Motoren werden immer kleiner und die Autos zum Teil gröĂer und schwerer, wie lange sollen die dann halten am Ende, gut möglich, dass es sogar ein 3. Zylinder ist.
Das wird die Zeit zeigen….
Der Vitara ist relativ leicht.
Wieder diese Unsitte mit den hohen ĂberfĂŒhrungs-und Zulassungskosten.
Kann ich irgendwo sehen ob und zu welchem Preis ich den Vitara am Ende der Laufzeit ĂŒbernehmen kann?
Kann man absolut nichts gegen sagen… WĂŒrde ich der Frau mal antun đ
Wie viel Zylinder ? Aber bitte nicht ein 3 Zylinder
Haste Angst beim Autoquartett zu verlieren? Brauchst bei dem nicht. Entgegen der selbsternannten Experten und Meinungsmacher ohne Erfahrungen, haben sich Dreizylinder aber durchaus bewÀhrt.
Das Problem ist aber bei dem ganzen downsize der Motoren das die anhöngelast exorbitant fÀllt
Ich sehe Oktober 23 , kein LED Licht, LF 0,65
Leasingfaktor 0,77 ist nicht gerade ein Schnapper…
Und man muss sich im klaren sein, dass de Vitara schon sehr spartanisch daher kommt.Â
@Chris: mit den steigenden Zinsen steigen natĂŒrlich auch die Leasingkosten. Ich hab das Auto letztes Jahr noch um 40 Euro gĂŒnstiger geleast incl. Wunschlackierung.
Aber was meinst du mit „spartanisch“? Das Auto ist doch super ausgestattet..
Ich bin ganz deiner Meimung. Im Gegensatz zu den Preisen heutzutage, ist das recht gĂŒnstig. Ich brauche gerade kein Auto, sonst hĂ€tte ich es mir geschnappt.Â
Fahre seit 4 Jahren,auf Langstrecke, bis 120KMh mit 5,2 L verbauch fĂŒr nen gerĂ€umigen SUV. KAUM WARTUNGKOSTEN, NICHTS KAPUTT nach 70TKM. Wer was gĂŒnstiges und vor allem ZUVERLĂSSIGES und Gutes sucht sollte da zuschlagen. Gerade in der jetzigen Zeit mit Krisen und Kriegen ist es ein perfektes unkompliziertes Auto ohne zuviel Geld zu investieren. Ja mich hat einiges gestört am Auto, zB. das die WindgerĂ€usche ab 140KMH sehr laut sind aber man muss einfach bedenken dass man heutzutage fast ĂŒberall eh nur noch mit 130 voran kommt und sich dabei benzin spart. dafĂŒr ist das auto auch nich gemacht. und der typ vorhin der geschrieben hat „hackelige schaltung“ muss wohl an tourette leiden, meiner schaltet butterweich, ka welches durchgenudelte miet kfz er gefahren ist
Manche Leute mĂŒssen offenbar Ihre Vorurteile immer wieder andere auf die Nase binden.
Ich habe mir den Vitara vor einem Jahr gekauft und kann es nicht glauben, dass ein suv so komfortabel fÀhrt und dabei so wenig verbraucht. Ich habe mehrere Autos u.A, einen e-Golf einen Volvo v40 Plugin Hybrid , Smart usw.
Kein Auto kann es im Preis/LeistungsverhÀltnis mit dem Vitara aufnehmen.
Ich kenne keinen Hersteller der ein so komplettes Auto mit dem PlatzverhĂ€ltnissen fĂŒr den Preis liefert.
Bin such mit meiner seit November sehr zufrieden. WindgerĂ€usche waren nach TĂŒren justieren besser geworden. Hab auch zufĂ€llig dieser Angebot im August gesehen und selbst bei Suzuki Probefahrt und direkt bestellt. Ca 4 Wochen war Auto da đ 0% Finanzierung und von Suzuki 5k vom Preis weniger fĂŒrs Hybrid. Gute Investition.
Hi Alex. Hast du nen Tipp wo man das Auto bestellt?
LGÂ
Hi Klaus , dss Angebot mit 0% Finanzierung und 5k Nachlass war bis 31.12.2022 Danach hat sich das alles geĂ€ndert đ Bin immer noch sehr zufrieden mit dem Auto đ
Das Angebot ist aber nicht die Hybrid Version oder?Â
Nein, wohl nur das Video
@Klaus: Das mĂŒsste der 1.4L boosterjet (=mild hybrid) sein.
Ja etwa 15⏠Aufpreis zur mtl. Leasing Rate.
Meine Frau und ich sind super zufrieden mit dem Vitara. Völlig ausreichend motorisiert. Und die Comfort Ausstattung lÀsst kaum einen Wunsch offen.
Danke fĂŒr den tipp
Gern eine RĂŒckmeldung, falls du das Angebot wahrnimmst, ob / wie alles geklappt hat.
hĂ€ das wĂ€re was fĂŒr mich
Hab den Vitara gerade im Urlaub fĂŒr 2 Wochen gehabt. Ein furchtbares Auto. Selbst der alte Opel Mocca war in allem besser. Plastik innen, absolut null Ausstattung, ein schwacher, lauter Motor, hacklige Schaltung und FahrgefĂŒhl wie bei nem Auto von 1999. Im Juni sind wir 3 Wochen Seat Arona im Urlaub gefahren. Das war ein Unterschied wie Tag und Nacht. Trotz Ă€hnlicher Leistung um Welten schöner zu fahren, krĂ€ftiger Motor und weniger Verbrauch.
Hmm, klingt gut, allerdings sollte man sich fragen, ob ein reines Elektrofahrzeug nicht sinnvoller ist, Stichwort Wartung und VerschleiĂ, Elektro ist hier klar im Vorteil. 10000 km pro Jahr sind nicht gerade viel auĂer man fĂ€hrt tatsĂ€chlich nur in der Stadt.
Wird dieser Hybrid eigentlich gefördert weià das jemand?
Und zuletzt die zwar ĂŒberall ĂŒblichen aber fĂŒr mich Ă€rgerlichen ĂberfĂŒhrungskosten. Warum soll ich als Kunde dafĂŒr bezahlen, dass der Wagen zu einem HĂ€ndler ĂŒberfĂŒhrt wird… Da könnte jeder Baumarkt fĂŒr einen RasenmĂ€her den ich dort kaufe ebenfalls ĂberfĂŒhrungskosten verlangen. Aber hier bekomme ich ihn sogar umgelagert wenn er in einer Filiale nicht verfĂŒgbar ist… umsonst.
ĂberfĂŒhrung = versicherter Transport Fahrzeug zum HĂ€ndler, Aufbereitung ( Folien, Transportschutz, FingerabdrĂŒcke etc), Fahrzeug komplettieren (FuĂmatten, Verbandskasten, Radabdeckung etc), Ăbergabeinspektion, Softwarereset etc
Ok, aber das Fahrzeug muss doch sowieso zum HĂ€ndler… Und jedes GeschĂ€ft ob Baumarkt oder EinzelhĂ€ndler packt seine Ware aus und stellt sie ins Regal… FuĂmatten Verbandskasten… Das ist ja mal kein groĂes Ding. Das eine Ăbergabeinspektion gemacht werden muss war mir nicht klar, ich dachte ein Fahrzeug das ein Werk verlĂ€sst ist gebrauchsbereit… Software reset?!? Kp.
Â
Ist schon klar, aber warum wir das nicht eingepreist?
Na ist doch klar! Man kann nichts dagegen tun, also machen sie es. Ist doch wie die frĂŒher perversen Preise bei ner Rufnummermitnahme oder die krassen Mehrkosten bei einem Billigflug bei Sitzplatz, GepĂ€ck, Verpflegung, etc. Oder Maklerprovision fĂŒrs NichtstunâŠ.
WĂ€re der auch mit Automatik verfĂŒgbar?
MĂŒsste man beim HĂ€ndler anfragen đ
Top Angebot, habe probegefahren und geordert.
FĂŒr 15⏠Aufpreis bekommt man auch eine Metallic- Lackierung.
Danke fĂŒr den Tipp
nur 15 Euro? meint es du nicht 150 Euro?
Monatlich 15 EUR.