Flo â
Seit lĂ€ngerer Zeit endlich mal wieder ein recht gĂŒnstiges Leasing-Angebot fĂŒr Privatkunden. Ăber den Leasingmarkt erhaltet ihr gerade den Suzuki Vitara 1.4 Comfort mit 129 PS fĂŒr 111⏠mtl.
Das Fahrzeug ist zudem sofort verfĂŒgbar, hat aber auch „schon“ 100km auf dem Tacho. Kalkuliert ist der Vertrag auf 36 Monate mit 5.000 freie Kilometer im Jahr. Ein Upgrade ist bei diesem Angebot leider nicht verfĂŒgbar. FĂŒr die ĂberfĂŒhrung und Zulassung kommen einmalig noch 1.199⏠obendrauf.
Mit einem Bruttolistenpreis von 27.100⏠ergibt sich hier ein Leasingfaktor von 0.41 (nicht Gesamtkostenfaktor). Das Fahrzeug hat zwar 100km auf der Uhr, ist damit aber wirklich noch neuwertig und jungfrĂ€ulich. Der Kilometerstand ist wohl der ĂberfĂŒhrung geschuldet, aber alles noch im Rahmen, denke ich.
- Bereitstellungszeit: sofort verfĂŒgbar
- Laufzeit: 36 Monate
- Getriebe: Manuell
- SitzplÀtze: 5
- Kraftstoff: Benzin
- Systemleistung: 129 PS (95 kW)
TIPP:
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5000 Km JĂ€hrlich damit der Preis GĂŒnstig aussieht! đ BauernfĂ€nger đÂ
Das nennt sich seit 30 Jahren Landwirt!
Das Angebot ist schon nicht so schlecht, aber 5000 KM im Jahr ist sogar fĂŒr mich zu wenig! Ich fahre 9 Monate im Jahr mit dem Motorrad ĂŒberallhin, dennoch kommen mehr KM zu Stande!
Ist der ideale Zweitwagen â„
Was sind denn 417 Kilometer im Monat. Der steht ja mehr, als dass ich fahre. đ
Dem einen oder anderen wird es reichen, denke ich.
Hallo an alle,
Habe den Vitara 1,4 Turbo Boost mit 140 PS, vier Jahre lang gefahren. 8 von 10 Sterne und das nur weil kein LEd Licht vorhanden.
Ab Juni diesen Jahres wieder fĂŒr vier Jahre ein Vitara geleast.
Allerdings als Automatik mit 1,5 L und 102 PS und mit LED Licht
10 von 10 Sterne fĂŒr das Geld.
Meine Frau auch sehr zufrieden.
FĂ€hr bis zu 30 Km elektrisch.
ist das Hybrid oder reiner Benzin?
Benziner, kein Hybrid.
So wie ich das sehe ein Benziner
In unserem Freundeskreis schwören auch immer mehr Leute auf Suzuki. Gehen nie kaputt, sehr lange Garantiezeiten (bspw. 10 Jahre gegen Rost). Wir sind auch schon am ĂŒberlegen.
Die Motoren werden immer kleiner und die Autos zum Teil gröĂer und schwerer, wie lange sollen die dann halten am Ende, gut möglich, dass es sogar ein 3. Zylinder ist.
Das wird die Zeit zeigen….
Der Vitara ist relativ leicht.
Wieder diese Unsitte mit den hohen ĂberfĂŒhrungs-und Zulassungskosten.
Kann ich irgendwo sehen ob und zu welchem Preis ich den Vitara am Ende der Laufzeit ĂŒbernehmen kann?
Kann man absolut nichts gegen sagen… WĂŒrde ich der Frau mal antun đ
Wie viel Zylinder ? Aber bitte nicht ein 3 Zylinder
Haste Angst beim Autoquartett zu verlieren? Brauchst bei dem nicht. Entgegen der selbsternannten Experten und Meinungsmacher ohne Erfahrungen, haben sich Dreizylinder aber durchaus bewÀhrt.
Das Problem ist aber bei dem ganzen downsize der Motoren das die anhöngelast exorbitant fÀllt
Ich sehe Oktober 23 , kein LED Licht, LF 0,65
Leasingfaktor 0,77 ist nicht gerade ein Schnapper…
Und man muss sich im klaren sein, dass de Vitara schon sehr spartanisch daher kommt.Â
@Chris: mit den steigenden Zinsen steigen natĂŒrlich auch die Leasingkosten. Ich hab das Auto letztes Jahr noch um 40 Euro gĂŒnstiger geleast incl. Wunschlackierung.
Aber was meinst du mit „spartanisch“? Das Auto ist doch super ausgestattet..
Ich bin ganz deiner Meimung. Im Gegensatz zu den Preisen heutzutage, ist das recht gĂŒnstig. Ich brauche gerade kein Auto, sonst hĂ€tte ich es mir geschnappt.Â
Top Angebot, habe probegefahren und geordert.
FĂŒr 15⏠Aufpreis bekommt man auch eine Metallic- Lackierung.
Danke fĂŒr den Tipp