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Seit längerer Zeit endlich mal wieder ein recht gĂźnstiges Leasing-Angebot fĂźr Privatkunden. Ăber den Leasingmarkt erhaltet ihr gerade den Suzuki Vitara 1.4 Comfort mit 129 PS fĂźr 111⏠mtl.
Das Fahrzeug ist zudem sofort verfĂźgbar, hat aber auch „schon“ 100km auf dem Tacho. Kalkuliert ist der Vertrag auf 36 Monate mit 5.000 freie Kilometer im Jahr. Ein Upgrade ist bei diesem Angebot leider nicht verfĂźgbar. FĂźr die ĂberfĂźhrung und Zulassung kommen einmalig noch 1.199⏠obendrauf.
Mit einem Bruttolistenpreis von 27.100⏠ergibt sich hier ein Leasingfaktor von 0.41 (nicht Gesamtkostenfaktor). Das Fahrzeug hat zwar 100km auf der Uhr, ist damit aber wirklich noch neuwertig und jungfräulich. Der Kilometerstand ist wohl der ĂberfĂźhrung geschuldet, aber alles noch im Rahmen, denke ich.
- Bereitstellungszeit: sofort verfĂźgbar
- Laufzeit: 36 Monate
- Getriebe: Manuell
- Sitzplätze: 5
- Kraftstoff: Benzin
- Systemleistung: 129 PS (95 kW)
TIPP:
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5000 Km Jährlich damit der Preis GĂźnstig aussieht! đ Bauernfänger đÂ
Das nennt sich seit 30 Jahren Landwirt!
Das Angebot ist schon nicht so schlecht, aber 5000 KM im Jahr ist sogar fĂźr mich zu wenig! Ich fahre 9 Monate im Jahr mit dem Motorrad Ăźberallhin, dennoch kommen mehr KM zu Stande!
Ist der ideale Zweitwagen âĽ
Was sind denn 417 Kilometer im Monat. Der steht ja mehr, als dass ich fahre. đ
Dem einen oder anderen wird es reichen, denke ich.
Hallo an alle,
Habe den Vitara 1,4 Turbo Boost mit 140 PS, vier Jahre lang gefahren. 8 von 10 Sterne und das nur weil kein LEd Licht vorhanden.
Ab Juni diesen Jahres wieder fĂźr vier Jahre ein Vitara geleast.
Allerdings als Automatik mit 1,5 L und 102 PS und mit LED Licht
10 von 10 Sterne fĂźr das Geld.
Meine Frau auch sehr zufrieden.
Fähr bis zu 30 Km elektrisch.
ist das Hybrid oder reiner Benzin?
Benziner, kein Hybrid.
So wie ich das sehe ein Benziner
In unserem Freundeskreis schwĂśren auch immer mehr Leute auf Suzuki. Gehen nie kaputt, sehr lange Garantiezeiten (bspw. 10 Jahre gegen Rost). Wir sind auch schon am Ăźberlegen.
Die Motoren werden immer kleiner und die Autos zum Teil grĂśĂer und schwerer, wie lange sollen die dann halten am Ende, gut mĂśglich, dass es sogar ein 3. Zylinder ist.
Das wird die Zeit zeigen….
Der Vitara ist relativ leicht.
Wieder diese Unsitte mit den hohen ĂberfĂźhrungs-und Zulassungskosten.
Kann ich irgendwo sehen ob und zu welchem Preis ich den Vitara am Ende der Laufzeit Ăźbernehmen kann?
Kann man absolut nichts gegen sagen… WĂźrde ich der Frau mal antun đ
Wie viel Zylinder ? Aber bitte nicht ein 3 Zylinder
Haste Angst beim Autoquartett zu verlieren? Brauchst bei dem nicht. Entgegen der selbsternannten Experten und Meinungsmacher ohne Erfahrungen, haben sich Dreizylinder aber durchaus bewährt.
Das Problem ist aber bei dem ganzen downsize der Motoren das die anhÜngelast exorbitant fällt
Ich sehe Oktober 23 , kein LED Licht, LF 0,65
Leasingfaktor 0,77 ist nicht gerade ein Schnapper…
Und man muss sich im klaren sein, dass de Vitara schon sehr spartanisch daher kommt.Â
@Chris: mit den steigenden Zinsen steigen natĂźrlich auch die Leasingkosten. Ich hab das Auto letztes Jahr noch um 40 Euro gĂźnstiger geleast incl. Wunschlackierung.
Aber was meinst du mit „spartanisch“? Das Auto ist doch super ausgestattet..
Ich bin ganz deiner Meimung. Im Gegensatz zu den Preisen heutzutage, ist das recht gĂźnstig. Ich brauche gerade kein Auto, sonst hätte ich es mir geschnappt.Â
Top Angebot, habe probegefahren und geordert.
Fßr 15⏠Aufpreis bekommt man auch eine Metallic- Lackierung.
Danke fĂźr den Tipp