Florian
Beim Leasingmarkt gibt es für Privatkunden gerade den Hyundai i10 Select 1.0 für 89€ mtl. Verfügbar ist der i10 in mehreren Farben, die ihr bei der Bestellung dann auswählen könnt. Zudem ist das gute Stück schon ab September 2024 verfügbar.
Keine Ahnung wie viele Exemplare der Händler hat. Wenn weg, dann eben weg. Also City-Flitzer reicht er mit seinen 63 PS locker aus, wenn es kein großes Fahrzeug sein muss.
Die Überführung fällt mit 1.199€ dennoch einmalig an. Dafür beträgt die Laufzeit immerhin 24 Monate mit 10.000 freien Kilometern pro Jahr. Daraus ergibt sich ein Leasingfaktor von 0.47 (nicht Gesamtkostenfaktor).
- Bereitstellungszeit: September 2024
- Getriebe: Manuell
- Anzahl der Türen: 4/5
- Kraftstoff: Benzin
- Leistung: 63 PS (46 kW)
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23 Kommentare
Vielen Dank für deinen Kommentar!
Wir prüfen diesen nun kurz und geben ihn so schnell wie möglich frei.
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Schon weg leider :/
Schade, haben wir markiert – Danke.
Mit Hyundai hat man sogar die Chance jedes Jahr kostenlos ins Legoland zu gehen
Super kleiner spritziger Flitzer, trotz der wenigen PS top Anzüge, mehr Platz drin als man denkt und für normal gr. Menschen ein guter Sitzkomfort ( auch hinten ) – du darst nur keinen Unfall damit bauen 🙁
Wenn man die Leasing Autos zurückgibt, wird es teuer, daher lohnt es sich nicht für privat. Jede Kleinigkeit wird in Rechnung gestellt. Vielleicht gibts ja dafür eine extra Versicherung.
Hatte ich in 20 Jahren nicht, aber kommt auch darauf an was man macht
Kommt darauf an was man als Kleinigkeit sieht. Vor vielen Jahren wollte mir ein Autoverkäufer auch ein Faustgroßes Rostloch als „Kleinigkeit“ verkaufen. Beim Leasing hatte ich noch nie Probleme, man sollte es eben als geliehenes fremdes Eigentum behandeln.
Mit Kindern also nix.Einer zweijährigen kann man schlecht vermitteln, nicht mit seinem Spielzeug Kratzer auf die Hartplastik Innenverkleidung zu hinterlassen.
Die Farbe ist doch cool!
Der Neuwagen TÜV ist 3 Jahre und die weitere TÜV Abnahme da nach, wer trägt die Kosten dafür?
3 Jahre für Neuwagen, danach alle 2 Jahre = 5 Jahre, das Leasing dauert 4 Jahre. Es entstehen daher keine Kosten für den TÜV.
Sorry Micha Aber das ist falsch. Nach 3 Jahren wird das erste mal TÜV fällig und danach dann alle 2 Jahre
Jetzt habe ich den Gedankengang verstanden, ich dachte (Warum auch immer) er meint den zweiten TÜV, ja der erste TÜV wird natürlich nach 3 Jahren fällig.
Leasingmarkt schreibt generell dazu: „Die TÜV-Gebühren während der Leasinglaufzeit gehen auf Ihre Rechnung. Es sei denn, Sie haben ein Full-Service-Paket abgeschlossen.“
Da hier von Haus aus keins dabei ist: TÜV geht auf eure Kappe.
Ist doch eigentlich egal, oder? Wenn ich ein Auto in der Garage habe muss ich auch irgendwann zur HU, da macht es keinen Unterschied ob ich lease oder kaufe. Es sei denn ich lease für 36 Monate, dann zahle ich aber eher die Überführung vom Folgefahrzeug.
Zum i10 kann ich nur sagen das es ein absolutes Raumwunder ist. Ich bin wirklich ein Riese und zwar in jede Richtung aber habe im Fond für die kompakten Abmaße super Platz. Preis / Leistung ist einfach sehr gut.
Guter Stadtflitzer für wenig Geld.
mit Überführung Kosten 120 Euro mit versicherung natürlich mehr aber ansonsten als Wagen für die Stadt oder zur Arbeit sicher brauchbar.
naja. alleine wegen der Überführungskosten ist das Angebot für mich mies
Sonst mal per Kontaktformular nachfragen ob es Möglichkeiten gibt diese irgendwie anzupassen. Rabatt oder Abholung etc..
Die Gesamtkosten sind entscheidend, die sind hier okay.
Hallo an die Community kann einer mal erwähnen wie viel Gänge er hat gehe von 5 Gängen aus und ist der Verbrauch realistisch also nach den neuen Vorgaben oder noch nach den alten danke schonmal auch
Der aktuelle i10 hat mit allen Motor-Varianten 5 Gänge. Manuell oder Automatik spielt keine Rolle.
Der Spritverbrauch lässt sich am besten bei Spritmonitor checken, da sind es „echte“ Nutzer.
Da ist mancher Handy Vertrag teurer🤔, wem das Fahrzeug gefällt, zuschlagen 👍