Flo â
Dank des Gutscheins „PARTS26 „ gibt es heute bei eBay in den Wows ein 6-teiliges Goodyear Radwechselset fĂŒr 65⏠inkl. Versand. Ein vernĂŒnftiger DrehmomentschlĂŒssel ist ja das A und O beim Radwechsel.
Dieses Set kostet im direkten Preisvergleich sonst 80⏠fĂŒr Neuware. Der DrehmomentschlĂŒssel kann bis 210 Nm benutzt werden. Obendrauf liegen 3 SteckschlĂŒssel in den GröĂen 17/19/21 mm bei. Gefertigt wurde alles aus Chrom-Vanadium-Stahl (Cr-V) und ist damit sehr robust.
- QualitĂ€ts-DrehmomentschlĂŒssel (42-210 Nm)
- Teleskop-Umschaltknarre (460-600 mm in 5 Rasterstufen)
- 3-tlg. SteckschlĂŒssel-Satz mit Kunststoff-Ummantelung (17/19/21 mm)
- 1/2″ Antrieb und 125 mm VerlĂ€ngerung
- Hochfester Chrom-Vanadium-Stahl (Cr-V)
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21 Kommentare
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Wir prĂŒfen diesen nun kurz und geben ihn so schnell wie möglich frei.
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Den DrehmomentschlĂŒssel hatte ich mal bei anderer Gelegenheit gekauft. Der Rechts-Links-Wechselhebel machte aber Probleme und funktioniert nun leider nicht mehr. Goodyear hat das Problem erkannt und verkauft den DrehmomentschlĂŒssel seither ohne Rechts-Links-Wechselfunktion. Bei diesem Set wird dafĂŒr eine Teleskop-Umschaltknarre mitgeliefert. Auf den Abbildungen ist der DrehmomentschlĂŒssel z.T. noch mit dem Wechselhebel abgebildet. Ich vermute aber, das sind alte Fotos. Trotz dieser EinschrĂ€nkung handelt es sich gleichwohl um ein gutes Angebot fĂŒr das Set.Â
Hmmm laut EAN sind es immer noch Umschaltknarren. Ich habe mit dem Set am letzten Wochenende die Reifen gewechselt und das ging ohne Probleme. Mein Set ist allerdings 2 Jahre alt.
Ich lebe im Flachland und fahre seit 4 Jahren mit meinem Allwetterreifen und bestimmt noch 2 weitere Jahre. Die Reifen von Conti kosteten gut 400 ⏠. Mittlerweile habe Ich 8 Radwechsel + Einlagerung gespart…Was spricht noch fĂŒr den Wechsel auf Winterreifen, auĂer man lebt im Mittelgebirge oder in den Alpen?!
Kommt auch immer drauf an, wie viel man fĂ€hrt – ja. Ich fahre auch Ganzjahresreifen, aber wĂŒrde evtl in den Bergen und tĂ€glichem Arbeitsweg auf LandstraĂen etc dann doch eher zu „richtigen“ Winterreifen tendieren.
Mein Fahrlehrer hat immer gesagt, dass die Reifen, der wichtigste Part am Auto sind. Da sollte man nicht sparen, fĂŒr die eigene und Sicherheit der anderen.
Nur 5 ⏠Ersparnis dafĂŒr daĂ es nicht neu ist ?
Eigentlich sollte er zu einem anderen Preis verfĂŒgbar sein. Der eBay HĂ€ndler hat nur die Preise nicht angepasst, wie es scheint.
Ich komme nur auf einen Betrag von 71,99 EUR inkl. 8,- EUR Rabatt.
Jap, da ist das eBay WOW Versprechen wohl nicht eingelöst worden. Ich hab den Deal mal angepasst. Ist ja dennoch ein guter Preis đ
Stimmt, auch wenn Amazon diesen unterbietet đ
Danke fĂŒr euren Einsatz und Tipps.
Das Set macht einen sehr guten Eindruck. Preis ist vollkommen ok.
Der Gutschein ist leider nicht mehr gĂŒltig.
Jop, danke ist markiert.
Ich mache das immer selbst. Da zĂ€hlt auch das Argument der Fachwerkstatt nicht. Da wird mehr geschlampt, als zuhause. LeiderâŠ
PS: zumindest, wenn man sich auf dem freien Markt und nicht beim etablierten Bekannten versorgen lÀsst.
Das kann ich leider auch nur bestÀtigen!
Hab bei meinem Firmenwagen erst kĂŒrzlich entdeckt das eine Radschraube fehlte. Es waren nur zwei fest, zwei locker und eine weg! Die anderen RĂ€der waren fast in Ordnung. Lediglich etwas zu fest! Lösemoment 180Nm. Eine Fachwerkstatt ist nur so gut wie der Schrauber der dein Auto macht! Wahrscheinlich kam beim letzten Rad die Mittagspause.
Deswegen kontrolliere ich jetzt auch immer die Radschrauben wenn das Auto wieder aus der Werkstatt kommt!
Meine privaten Fahrzeuge mache ich selbst. Wuchten nur wenn erforderlich!
Ach das waren noch Zeiten, wo man das noch selber gemacht hat. Aber wenn der Wechsel + Einlagerung nur noch 50⏠kostet, lohnt sich das nicht mehr.
Kann ich nur empfehlen und nach einem Radwechsel hat man das Geld bereits wieder draussenÂ
DrauĂen oder drinnen? đ
ich nehme mittlerweile einen Akku-Schlagschrauber zum lösen und wieder leichtem anschrauben und den DrehmomentschlĂŒssel dann zum „ĂŒber Kreuz“ (wichtig!!) festziehen. Sehr komfortabel. Aber wie Zwetschke schon sagt: Wenn das Auto flattert, muss man doch zum Wuchten gehen. UND tatsĂ€chlich bitte nicht vergessen: nach 100 km nochmal mit dem DrehmomentschlĂŒssel kontrollieren.
Â
Ich wechsele die Reifen auch noch selbstÀndig. Inzwischen brauche ich nur noch eine knappe Stunde.
Nach wenigen EinsÀtzen hat sich die Investition bereits gelohnt.
Solange man fit und das kann, kann man sich die Euros fĂŒr die Werkstatt sparen.
mache ich auch, seit Jahren. Leider vergisst man dann immer wieder, die RĂ€der mal wuchten zu lassen, bzw zu kontrollieren darauf.
mache ich auch seit Jahren, leider vergisst man immer die RĂ€der mal wuchten zu lassen, bzw sie darauf zu konzentrieren.