
Ein neuer Kraftstoff mit 20% Bioethanol-Anteil steht in den Startlöchern und soll in den nächsten Jahren an deutschen Tankstellen eingeführt werden. Unter anderem soll er dazu genutzt werden, um fossile Benzinsorten wie E5 und auch E10 schrittweise zu ersetzen. Grund dafür ist auch die Chance CO₂ Emissionen zu reduzieren.
Was genau ist E20 überhaupt?
Wie man es von den anderen Sorten kennt, bedeutet die angegebene Zahl in der Bezeichnung nichts anderes als den Anteil von Bioethanol im herkömmlichen Benzin. So wird bei dieser neuen Spritsorte 20% Bioethanol und 80% klassisches Benzin gemischt.
Der höhere Ethanolanteil soll in Zukunft die CO₂ Bilanz verbessern und in der Theorie auch langfristig klimafreundlicher als Super sein. Auch an der Preisschraube könnte sich etwas ändern, denn nach der Einführung könnte der neue Sprit günstiger als das aktuelle E10 sein, da ein Teil der CO₂ Abgabe entfällt.

Welche Autos vertragen den neuen Kraftstoff?
Aufatmen können nahezu alle Autofahrer, denn der Kraftstoff kann in fast allen und vielen älteren Fahrzeugen zum Einsatz kommen. Wer sich nicht sicher ist, kann einfach in den Tankdeckel schauen, ob eine E20 Tauglichkeit besteht oder man besser nicht tanken sollte.
Autohersteller im Überblick
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat und Cupra:
- Nahezu alle Modell ab einem Baujahr von 2016 können betankt werden
- Inkl. Sportlicher Varianten, wie die RS Modelle
BMW & Mercedes:
- Ebenfalls alle aktuellen Modelle
- Check im Tankdeckel nötig
Diese Autos sollten E20 nicht tanken
Der Kraftstoff hat eine sehr breite Freigabe bekommen, aber es gibt weiterhin bestimmte Motoren, die nicht mit diesem neuen Kraftstoff kompatibel sind. Unter anderem werden hier leistungsstarke Motoren mit mehr als 300 PS gemeint, die den höheren Anteil an Ethanol nicht vertragen können.
So kann zum Beispiel der Golf R oder die GTI Edition nicht damit getankt werden. Grund dafür ist simpel, denn durch sehr hohen Druck und Temperaturen kann das Ethanol Aluminiumteile im Kraftstoff angreifen und zu Korrosion führen. Auch Gummidichtungen können beschädigt werden.

Wie kann ich herausfinden, ob ich E20 tanken darf?
Wer sich unsicher ist, ob der neue und „bessere“ Kraftstoff getankt werden darf, kann einen kleinen Check vorab starten. So kann man ganz einfach durch den/die:
- Tankdecke: E20 Symbol vorhanden
- Bedienungsanleitung: Kraftstoff-Kompatibilität suchen
- Hersteller & Werkstatt: Kann konkrete Auskünfte geben, falls keine genaue Angabe
- Merksatz: Wenn das Auto schon kein E10 verträgt, dann sicher auch kein E20!
Vor- und Nachteile des neuen Kraftstoffes
Ein großer Vorteil ist auf jeden Fall die geringere CO₂-Abgabe, die dafür sorgen könnte, dass der Sprit pro Liter um 3 – 5 Cent pro Liter günstiger als E10 werden könnte. Das aber größte Gewicht hat hier die Umwelt, denn durch den geringeren fossilen Kraftstoffanteil könnte dies sich auch auf das Klima auswirken und das Verbrenner sauberer unterwegs sein können.
Was haltet ihr von diesem neuen Sprit? Meint ihr, er könnte das Klima verändern und den Geldbeutel schonen?
Ähnliche Schnäppchen
- Abos
- Amazon-Angebote
- Apps
- Babies / Kinder
- Blitzangebote
- Brettspiele
- Bücher
- Bundleangebote
- Camcorder
- China Gadgets
- Coupons
- DSL Angebote
- DVDs & Blu-Ray Deals
- eBay WOW
- Essen & Trinken
- Fotografie
- Gewinnspiele
- Günstiges aus der Reihe
- Gutscheine
- Handy Deals
- Haushalt & Garten
- Heimkino & HiFi
- iBOOD Angebote
- Konsolen-Schnäppchen
- Kostenloses und Gratisartikel
- Kündigungs-Vorlage
- Leasing Angebote & Deals
- Mode und Kleidung
- Monitor Angebote
- Navigationssysteme
- News
- PC & Notebook Angebote
- Preisfehler
- Rabattaktionen
- Ratgeber
- Reisedeals
- Saturn
- Schnäppchen
- Service & Infos
- Sky Angebote
- Software
- Sport + Hobby
- SportScheck
- Tablet Angebote
- TV Angebote
TIPP:
bleib auf dem Laufenden: Deals per 



Da Hersteller sich immer nur auf ihre Garantiezeit oder ihre Ansicht eines „Autolebens“ beziehen, ist dies auch für kleine Motorisierungen auf lange Sicht nicht gut. Was bei höheren Temperaturen und drücken Schäden verursacht, macht dies bei allen anderen Motoren ebenfalls. Hier dauert es einfach nur wesentlich länger. Was bringt es euch ein paar Cent/Liter zu sparen wenn ihr nach ein paar Jahren übertrieben hohe Rechnungen zu zahlen habt.
wer sein Fahrzeug somit lange fahren möchte oder bereits ein älteres Fahrzeug fährt, welches keine neuen und somit bereits anfälligere Dichtungen hat, der sollte hier einen großen Bogen machen. Zeit, Temperatur, Mechanik und Chemie. Bei größeren Motoren ist die Zeit geringer, da Temperatur und Mechanik höher und Chemie bleibt gleich.
Bei kleinen Motoren ist Temp und Mechanik geringer, Chemie gleich somit automatisch Zeit größer. heißt dass es auf jeden Fall schadet, die Frage ist bei jedem Fahrzeug lediglich wann es soweit ist!
fahre mit einem meiner Autos immer die gleiche Strecke und konnte absolut keinen Unterschied zwischen E10 und Super(+) beim Verbrauch feststellen. Immer an der gleichen Tankstelle ~ 80L getankt (90L Tank) und nachgerechnet.
Danke für deinen Test. So genau habe ich das noch nicht gemacht.
Ich würde schon kein E10 tanken, geschweige E20. Der Tod eines jeden Benzin Motors.
Mir wurde bei Mercedes direkt ab Werk abgeraten von E10. Man kann es nutzen. Nur hat man eine kúrzere Reichweite. Bei Hybrid Autos ist der Tank sowieso kleiner, da setze ich weiterhin auf E5.
Muss ehrlich gestehen, traue dem ganzen auch nicht wirklich. E10 hat auch sehr lange gedauert bis es akzeptiert wurde, zumindest von einigen. Ich persönlich tanke immer noch E5 .
Das ist schon bei E-10 eine Luft Nummer. Wenn ich mit dem alten Mazda, 3 E5 vs. E10 vergleiche, kann ich ca. 100 KM weiter fahren. Mit dem Mehrpreis auf vollen Tank gerechnet, ist es für mich trotzdem günstiger E5 zu tanken. Da könnte ich mir bei E20 noch größeren unterschied vorstellen.
Schwachsinn
Wieso, weshalb, warum?
Weil Deien Aussage 100 KM mehr einfach Unsinn ist !!!
Was ist wirklich BIO???? wo kommt BIO-Ethanol her und wie wird er bio-hergestellt? ein „Für und Wieder“ und am Ende zahlt der Kunde … nicht Herr/Frau Politikerin*inineneen mit v8 diesel….
Ich tanke seit dem ersten Tag des neuen Autos (2025) E10. Das größere Problem an den Tankstellen dürften die vorhandenen Erdtanks und Zapfsäulen sein. Bei meiner Tankstelle mit 5 Tankspuren und jeweils 2 Säulen gibt es nur eine Spur mit E10, weil es zuviel unterschiedliche Kraftstoffe gibt. Denke nur an Super Plus, Super E5 und Super E10. Jetz noch E20. Da kann man aussortieren. Das nächste Mal aufpassen was es noch für andere Sorten (z.B. Diesel) gibt? Früher gabs nur Super, Benzin und Diesel.
Ja, ich habe mich auch schon gefragt, wie denn der Platz für E20 gemacht werden soll.
Das ist wirklich eine interessante Frage.. Wäre interessant zu sehen wie groß die Nachfrage zur Zeit nach E5 ist..
Wie? Erst sollen alle auf E Autos umsteigen und jetzt sowas? Nachts Jahr kommt zusätzlich ein neues EU Gesetz, was den sprit laut Experten, nochmal um 15-30 Cent steigen lässt. Kopfschütteln
Gibts ein link um zu checken ob für mein Auto geeignet?
Im Tankdeckel: Suche an der Innenseite der Tankklappe nach einem runden Symbol mit der Aufschrift „E20“. Bedienungsanleitung: Auch dort muss das Symbol bei freigegebenen Modellen vermerkt sein.
Toller Tipp. Wie soll ein auto aus 2014 eine Freigabe für e20 im Tankdeckel haben wenn es da noch nicht mal e10 gab?
Da steht Benzin 95 🙄
Und Benzin 95 ist gleich super e20? interessante Logik…
👍👍👍
Ich glaube kaum das es günstiger bleibt. Sobald alle das neue E20 tanken wird das normale teurer und E20 steigt im Preis. Ich traue dem Staat schon lange nicht mehr.
Wir werden nur abgezockt und das schon immer.
Die Strompreise sind ja auch teuer. Und das Gas ebenfalls , weil man lieber über Umwegen Russen Gas kauft und den direkten Handel nicht möchte. Das ist genau mein Humor.
Könnten drei Kinder sein.
Sagt der eine zum anderen , willst ein Kaugummi
Ne, von dir nehme ich nichts an.
Dann sage ich zu der beistehenden 3 Person , hier nimm das Kaugummi und gib ihm das von mir. Er macht das dann und dann kommt Person 2 und sagt .
Ok, danke fürs Kaugummi 😂.
Strom ist teuer? Also ich habe mir letztes Jahr, meine Rechnungen vor über 10 Jahren angeschaut und wir liegen ungefähr da, wo wir vor Jahren waren. Wichtig ist immer, jährlich den Anbieter zu wechseln
Das ist das A und O, ja. Durch die Boni kommt man oftmals 20-30€ besser weg. Habe jetzt erst gewechselt.
Natürlich ist der Strom teurer geworden. Also das weiß man selber und wenn nicht , kannst das nachlesen.
Keine Ahnung welchen Anbieter du vor 10 Jahren hattest , der jetzt genauso günstig sein soll wie der jetzige Anbieter
Aktuell ist er eher günstig, hau mal einen Vergleich an.
Es gibt auch Leute die behaupten der Sprit ist teuer. ich habe 2012 1.67 für super bezahlt. das ist fast 14 Jahre her und unterm strich ist der minimal teurer geworden.
Bin mal gespannt wann es Stom mit weniger Leistung gibt.
Mit Atomstrom im Akku war man definitiv schneller. 😉
Tanke seit Tag 1 mein Firmenfahrzeug damit, ebenso mein Privates!
Viel Geld gespart bis heute
Kann man ja aktuell nur in Mannheim tanken oder und wie ist der Preisunterschied?
Wird E20 jetzt E10 ersetzen?Und normales Super wird bleiben? Steht nämlich nix drin.
Nein, E20 wird E10 nicht direkt ersetzen, sondern als zusätzliche, klimafreundlichere Option neben E5 und E10 an den Zapfsäulen kommen.
Es gibt sicherlich einen zeitlichen Fahrplan für „irgendwann“ aber ich denke in den nächsten 5-10 Jahren wird das nicht passieren.
Das wird genau so ein Flop wie E 10, weil die ach so schlauen Kunden sich nicht trauen.
Das hat nichts mit trauen zu tun, sondern ob dein Fahrzeug es überhaupt fahren darf. So viele freigegebene Marken / Fahrzeuge gibt es aktuell nicht.
Sehr viele ab 2016 – das sind 10 Jahre alte Autos, das ist schon relativ viel.
Habe E10 noch nie getankt. Hatte mal eins meiner Autos mal in der Werkstatt und da haben sie vollgetankt mit dem Dreck. Beim Verbrauch habe ich dann die Hände über dem Kopf zusammen geschlagen. 🤦🏻♀️