Flo â
Wer das nÜtige Kleingeld hat und eine Sommerkarre sucht, um ein wenig Spaà zu haben, der kann beim Leasingmarkt gerade was Feines finden. Zu haben ist hier der Audi RS e-tron GT mit 925 PS fßr 1.010,31⏠mtl.
Nein, ich bin nicht in der Zeile verrutscht oder habe mich vertippt. Es sind 1.010,31⏠monatliche LeasinggebĂźhr. Ist aber auch kein Wunder, denn der Auto hat einen Listenpreis von sage und schreibe 207.850âŹ. Hinzu kommen einmalig läppische 1.650⏠fĂźr die ĂberfĂźhrung.
Das Angebot läuft nur 12 Monate und verfĂźgt Ăźber eine Laufleistung von 10.000 freien Kilometern. Solltet ihr ein Gewerbe haben und abzugsberechtigt sein, seid ihr mit 849⏠netto dabei. Die Fahrzeuge sind sofort verfĂźgbar und in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Macht bestimmt SpaĂ, oder? đ
- Elektro
- Neuwagen
- 925 PS (680 kW)
- Automatik
- Sportwagen
- VerfĂźgbar: Sofort
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Die beschleunigungs Werte 0-100 km/h 2.5 Sekunden + 30 Minuten Laden
Wer sowas ordert sollte ein gĂźltiges FĂźhrungszeugnis und eine bestandene MPU vorlegen mĂźssen um die persĂśnliche Eignung zu belegen.
Gibt den auch mit Anhängerkupplung? Wäre sonst uninteressant. đ
FĂźr den Neuwagenpreis und das gute Auto sind die Konditionen gut.
Lasst euch mal bei Audi dieses Fahrzeug anbieten – da kommt sicherlich einiges mehr im Monat raus + Anzahlung.
Ich bin aber eher der Porsche Taycan Fan. Sollte es das gleiche Angebot dafĂźr geben, bin ich am Start đ
??? Anbieter ist das Audizentrum Singen und die Finanzierung Ăźber die VW Bank.
ok, bei der Leistung geht dann auch so ein E-Auto đÂ
man wird vermutlich eh mehr laden als fahren
đ zwei Euro pro Kilometer. Das fĂźhrt das Prinzip Elektromobilität ad absurdum. Ist Taxifahren billiger? Dann putzt wenigstens jemand anderes.
das ist aber ein toller Stadtflitzer, aber 1000 ⏠im Monat+Nebenkosten sind doch ne Hausnummer.
Sieht klasse aus das Teil, da kĂśnnte man doch fast zum E Fahrer werden. đ
Nur 10.000km? Na dann nehm ich halt 2… đ¤ˇ
Das ist eine gute Idee.
typisches Angebot fĂźr die Clientel die hier reinschaut đ¤ŁÂ
Hab ich mir auch grade gedacht đ
Hab das mal ausgerechnet, fĂźr knapp 18 000 Euro Ausgaben in einem Jahr fĂźr so ein Monster. Ist halt echt ein Schnäppchen⌠ohne die Stromkosten natĂźrlich đ
Beim RS6 ist das deutlich mehr, also schon âgĂźnstigâ im Vergleich
Mein Kia EV6 GT mit 585 PS braucht gerade einmal 1sek mehr fĂźr den 100km/h Sprint und ist mit 260 auch noch schneller. Der kostet aber auch nur um 35% von dem hier. Genau genommen ist mein KIA auch schon ziemlich âdrĂźberâ, mein nächster wird dann wahrscheinlich wieder halb soviel Leistung haben.
abnormal krasse karre! traumwagen đ¤Šđ
Schade, dass es nur 12 Monate Laufzeit ist. Da lohnt der Aufwand nicht, seine Wohnung zu kßndigen und in den Wagen zu ziehen. Kostentechnisch wäre es ähnlich.
đđđ
Nicht vergessen – der Hobel muss auch noch Vollkasko versichert werden đ Habe das SpaĂeshalber mal bei meiner Versicherung durchgetickert – Trotz SF21 sind das auch noch mal 4K im Jahr
Du hast die Reifen vergessen die ständig am Ende sind, da bleibt einiges an Gummi auf der StraĂe.đ
Schnäppsche. đŤŁ
Ich glaube, da sind wir hier nicht die richtige Zielgruppe.
Wir haben tatsächlich verschiedene, aber eins vereinen wir alle: Wir achten auf das Geld, der eine oder andere hat dabei nur einen grĂśĂeren Spielraum đ
Electro PS keine echten PS…
Ja, aber mit 925PS wird er nicht bei nem Kaugummi auf der StraĂe stecken bleiben đ
Finde das eh Ăźbertrieben, auch weil die Leistung nie dauerhaft abgerufen werden kann.. zu mal, wer benĂśtigt 925PS wirklich? Aber alles gut, wer so eine Karre mĂśchte, soll sie bitte fahren und sich erfreuen. Bin letztens hinter einem gefahren, sah schon gut aus.
Ja die e-PS sidn um eines krasser, dadurch, dass die Leistung sofort da ist!Schon verrĂźckt die Leistung… wo soll man die noch ausnutzen kĂśnnen auĂer auf einem gesperrten Dragstrip
Stimmt – echte PS gibts nur beim Gaul. Aber wer hat schon Platz fĂźr 925 Pferde?