Florian
Beim Leasingmarkt erhaltet ihr gerade als Privat- und Gewerbekunde den Jeep Avenger Altitude 1.2 e-Hybrid mit 100 PS für 188€ mtl. Der Preis gilt mit 5.000km pro Jahr, wer mehr braucht zahlt demnach auch ein wenig mehr. klar sind 100 PS jetzt nicht die große Welt und die Formel 1 werdet ihr damit nicht gewinnen, aber für den normalen Stadtfahrer werden sie wohl reichen. Was meint ihr?
Die Laufzeit beträgt 36 Monate und ihr bekommt sogar Allwetterreifen mit dazu, sodass ihr auch für den nächsten Winter schon ausgerüstet seid. Für die Überführung werden einmalig noch 1.199€ fällig. Mit einem Bruttolistenpreis von 32.369€ ergibt sich hier ein Leasingfaktor von 0.58 (nicht Gesamtkostenfaktor).
- Benzin
- 100 PS (74 kW)
- Automatik
- SUV / Geländewagen
- Verfügbar: Sofort
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35 Kommentare
Vielen Dank für deinen Kommentar!
Wir prüfen diesen nun kurz und geben ihn so schnell wie möglich frei.
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Das Auto ist ein Micro- Micro SUV. Eigentlich kenne ich kein derzeit kleineres.
Aber ich muss dringendst von einem Leasing bei König abraten, auch wenn sie häufig die besten Raten anbieten können. Da wird viel versprochen und sich an nichts davon erinnert bzw. der Leasingverkäufer ist dann nicht mehr erreichbar und die Vertreter bzw. Vorgesetzten wollen dann nichts mehr dazu wissen und beharren auf bedingungslose Einhaltung des Vertrages. Hauptsache der Leasingvertrag ist unterschrieben und das Leasing läuft. Man kommt aus Leasing nicht mehr heraus und hängt aufgrund der Versprechungen (in meinem Fall Kaufrecht zu vorher vereinbarten Rückkaufswert) bis zum Ende drin und soll dann statt des Rückkaufswert den aktuellen Marktwert (20% höher) bei Kauf dafür bestahlen.
Empfinde das Autohaus als Betrüger mindestens aber unseriös und möchte davon abraten. Lieber 20.-€ mehr bezahlen aber einen seriösen und verlässlichen Leasingpartner haben.
Ich finde es nur fair wenn beide Seiten sich an den Vertag halten der unterzeichnet wurde. Wenn etwas zusätzlich vereinbart wird gehört das schriftlich fixiert, ist aber in allen Branchen so. Man hat dann etwas auf das man sich berufen kann und muss hinterher nicht schimpfen.
Wer braucht in Deutschland diese Depbben-Ungetüme?
Spritfresser und Wüstenschiffe, sonz nix!
Urteile lieber mal nicht über andere. Es gibt Menschen die sind älter und steigen besser ein und aus wegen ihrem Rücken / Knien. Andere wie ich fahren nix unter 200PS, da man sonst ein Verkehrshindernis ist. Fahr weiter Bus und Bahn !
Keine Ahnung, ja!? Das ist nen absoluter Kleinwagen. Sieht aus wie nen Baby- SUV. Wer keine Ahnung hat, einfach mal schweigen.
…mit nem 1,2l 100 PS Motor 😂
Schwer zu akzeptieren das dich niemand fragt, oder? Aber deswegen gleich so herumpöbeln ist auch eher lächerlich.
Habe mir gerade deine anderen Kommentare angeschaut. Zum Thema Auto liest man hier dermaßen unqualifizierte Pöbeleien zum Glück eher selten.
Hab nicht alles durchgelesen, finde aber Überführung für ein gebrauchten als abzocke
Sehe ich auch so. Frechheit und Abzocke
1 Zylinder fehlt, um ein anständiger Motor zu sein; sonst hätte ich jetzt zugeschnappt.
Deine Ansicht, Dreizylinder haben sich mittlerweile etabliert und werden vom Kunden auch akzeptiert.
Ja, weil die wenigsten sich auskennen, und nicht damit rechnen, dass 3 Zylinder Motoren nicht so langlebig sind wie 4- oder 6 Zylinder.
Wer etwas anderes behauptet, scheint die Physik nicht verstanden zu haben.
Ja, alle dumm und unwissend außer du. Merkwürdig das mir im Job relativ oft Dreizylinder mit sehr hohen Laufleistungen begegnen. Schlussendlich bei Leasing aber eh völlig unwichtig. Was sind schon 36 Jahre Erfahrung in der Branche gegen deine Meinung?
Ich sehe das Problem darin, dass ein 3-Zylinder Ausgleichsgewichte benötigt, die den Motor eine gewisse Trägheit verleihen, und je nach Bauart zusätzlichen Verschleiß erzeugen.
Sehe ich auch so. So eine größe braucht mindestens 4 Zylinder und 150Ps um neutral fahren zu können. Die 100PS sind ein Verkehrshinderniss bei dem Gewicht des Fahrzeuges. Da ist ja selbst der 40Tonner schneller auf 100kmh.
Als Stadtauto reichen 100PS vollkommen. Würde mir wieder mehr Kleinwagenangebote im Leasing unter 150€ wünschen.
@Deathcore83
Etwas viel Text für so wenig Ahnung. Hast Du dieses Auto überhaupt mal gesehen? Der ist das kleinste Auto von Jeep, kleiner Kofferraum, Rückbank eher für kleine Leute gedacht. Der ist vollkommen für deinen Sinn dimensioniert.
Also ich habe 2018 beim Autohaus König in Dahlwitz Hoppegarten einen Fiat 124 Spider für 4 Jahre geleast. Alles lief damals einwandfrei. Mit Ablauf des Leasing bekam ich, da ich ca. 500km weg wohne, ein Kaufangebot für das Leasingauto ohne dass das Fahrzeug dort nochmal vorgestellt werden musste. Das Angebot war sogar ca. 2000 EURO unter dem Listenpreis. Das habe ich damals angenommen. Nur die Zusendung des Briefes hat ewig gedauert. Das wurde dann auf FCA von denen geschoben. Meine Erfahrungen würde ich mit der Note 2 insgesamt bewerten.
Danke für dein Feedback.
Und wieder einmal das allseits beliebte Autohaus König.
https://de.trustpilot.com/review/renault-koenig.de
Lesen bildet.
Ja, schon erstaunlich, was da für Bewertungen auftauchen. Diese widersprechen sich aber mit den aktuellen Google Rezensionen für die genannte Filiale in Berlin. Siehe hier:
https://www.google.com/maps/place/Autohaus+K%C3%B6nig+Berlin-Tempelhof/@52.4410722,13.3839993,17z/data=!4m8!3m7!1s0x47a845e7abbdfb37:0x634d7ee8c857351c!8m2!3d52.441069!4d13.3865742!9m1!1b1!16s%2Fg%2F11q7f97b_n?entry=ttu
Es scheint, dass der Service etc. sehr stark je nach Filiale unterschiedlich sind. Da die Bewertungen bei Trustpilot aber grundlegend auf die Zentrale, bzw. alle Filialen aufgeteilt sind, sollte man zuerst gezielt, nach der jeweiligen Filiale suchen und sich dann ein neues Bild machen, denn nicht nur Lesen bildet, sondern auch über den Tellerrand hinausschauen!
Wenn ich diesem Link folge, springen mir als erstes fünf 1_Stern-Bewertungen ins Auge. Wo ist der Tellerrand ?
Das ist der Tellerrand: https://i.imgur.com/eYKGE0N.png
Jeder Mensch hat eine eigene Meinung und auch eine eigene Zündschnur für Kritik 😉
Diese hässlichen Kisten braucht kein Mensch, Jeeps schonmal gar nicht.
Ich finde die auch unschön, aber das liegt ja auch immer im Auge des Betrachters 😀
Sagt wer? Wenn es keiner braucht warum wird dieses Modell dann seit 10 Jahren verkauft?
Sorry ich habe dieses Modell mit dem Jeep Renegade verwechselt. Der Kern meiner Aussage lässt sich aber auch auf die ganze Fahrzeugklasse übertragen
Überführungskosten für ein gebrauchtes Auto das bereits erstzugelassen wurde (11/2023)….. Echt frech!
Mit (überhöhten) Überführungskosten holt man mittlerweile leider wieder einen Teil der Kosten rein.
Bei einem Gebrauchtwagen finde ich das schon mehr als merkwürdig .
Die von der Rate sieht das Angebot gut aus.
Zu den Überführungskosten i.H.v.1.199,00 € kommen dann noch die Abholung/Lieferung dazu. Außerdem muss der Wagen i.d.R. noch angemeldet werden ~90-130€ 🙈 🙈
Steht alles so im Beitrag und ist normal. Bei Handyverträgen fällt in der Regel auch eine Anschlussgebühr an, die von den Anbietern nicht kommuniziert wird.
Die 1200€ Überführung sind aber schon merkwürdig, wenn das Auto bereits 500 km auf der Uhr hat?
Ja.. ist ein zusätzlicher Posten für den Händler, finde es auch nicht gut. Am Ende aber dennoch ein gutes Angebot unterm Strich..
Geht leider nie um die Kilometerleistung, die gehen immer davon aus, dass sie die Überführungskosten mal selber als Autohaus bezahlt haben und irgendwann trotzdem wieder von einen Interessenten zurückhaben wollen.