Micha
Die neue E-Auto-Förderung 2026 in Deutschland startet rückwirkend zum 1. Januar 2026 für Neuzulassungen und bietet bis zu 6.000€ Zuschuss für Privatpersonen mit mittlerem Einkommen. Sie gilt für Kauf und Leasing von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV), Plug-in-Hybriden und Range-Extender-Modellen (Klasse M1). Anträge sind ab Mai 2026 online möglich, mit einem Fördertopf von 3 Mrd.€ für ca. 800.000 Fahrzeuge bis 2029.
Die Basis beträgt 3.000€ für BEV und 1.500€ für Plug-in-Hybride/Range-Extender, gestaffelt nach Haushaltseinkommen (zu versteuerndes Einkommen aus den letzten Steuerbescheiden, max. 80.000€/90.000€ mit Kindern) und Kindern (+500€ pro erstes/zweites Kind).
Hinweis: Obendrauf bekommt ihr die THG Quote jährlich ausgezahlt. Diese kann man bei einem 36-Monats-Leasing bis zu viermal ausgezahlt werden (bei Anmeldung im ersten und letzten Jahr). Bei grob geschätzten 150-250€ pro Jahr, können nochmal ca 500 bis 750€ als Bonus hinzukommen. Alles kann HIER beantragt werden
Reine E-Autos (BEV)
| Einkommen Haushalt | Ohne Kinder | 1 Kind | 2+ Kinder |
|---|---|---|---|
| ≤45.000€ | 5.000€ | 5.500€ | 6.000€ |
| 45.001–60.000€ | 4.000€ | 4.500€ | 5.000€ |
| 60.001–80.000€ | 3.000€ | 3.500€ | 4.000€ |
Plug-in-Hybride/Range-Extender (≤60 g CO₂/km oder ≥80 km RE)
| Einkommen Haushalt | Ohne Kinder | 1 Kind | 2+ Kinder |
|---|---|---|---|
| ≤45.000€ | 3.500€ | 4.000€ | 4.500€ |
| 45.001–60.000€ | 2.500€ | 3.000€ | 3.500€ |
| 60.001–80.000€ | 1.500€ | 2.000€ | 2.500€ |
Voraussetzungen
- Mindesthaltedauer: 36 Monate nach Zulassung
- Einkommensgrenze: Maßgeblich sind Steuerbescheide von 2023 / 2024
- Keine Preisobergrenze für Förderung
So wird es „gratis“
- Maximale effektive Monatsrate: 167€ (entspricht 6.000€ über 36 Monate)
- Ausschluss von Leichtfahrzeugen (L6e / 45km/h), da nicht förderfähig
Natürlich müsst ihr hier am besten selbst aktiv werden. Da viele Angebote schnell weg sein werden. Wichtig ist, dass ihr euer genaues Einkommen kennt und die damit verbundene Förderung. Mehr Spielraum bekommt ihr natürlich, wenn ihr die Monatsraten erhöht.
TIPP:
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Was bedeutet genau „Haushaltseinkommen“? Ist das eine gemeinsame Steuererklärung?
Hier findest du die offizielle FAQ, die wohl auch noch überarbeitet wird:
https://www.bundesumweltministerium.de/foerderung/fragen-und-antworten-zur-e-auto-foerderung
Naja es kommen noch die Überführungskosten und das eine Familie mit 2 Kindern, nur 5k fährt, halt ich für sehr unwahrscheinlich
Was ist, wenn das Haushaltseinkommen bei 165k liegt?
Dann sind sie nicht berechtigt.
Richtig cooles Angebot und direkt alles voreingestellt. Top .
Leider verdienen wir zu viel Geld . Aber ein E Auto könnte für den ein oder anderen interessant werden.
Es gibt auch Leute die unter 80.000 pro Jahr verdienen und auch leben. Mal über den Tellerrand schauen.
gebraucht Markt war schon schwierig,
jetzt ist er tot.
E
-Schrott der bei den Händlern steht.
Aber mal ehrlich, wer kauft sich in dem Gehaltsbereich ein E-Auto ?
Was hat denn das Gehalt mit dem Auto zu tun? Vor allem mit einem E-Auto, verstehe ich wirklich nicht.
Ich halte es für komplett falsch Hybride zu fördern.
Das überwiegende Teil der Ladekabel dieser Fahrzeuge wird nie benutzt
Habe jetzt meinen 2. plug in Hybrid. der 1. ging nach 3 Jahren mit 45tkm und einem Benzinanteil von 2,3 Litern je 100km. Der Rest elektrisch teilweise mit Strom vom Dach.
Bei den Einkommen geht es um das zu versteuern Einkommen auf dem Steuerbescheid !!
Auf die Schnelle sehe ich das hier viele Autos schon „inkl. Maximaler Förderung“ angeboten werden.
Von daher genau schauen!
Diese Förderung ist der absolute Mist.
Warum Einkommensgrenze pro Haushalt?
2 Einkommen benötigen evtl auch 2 Fahrzeuge.
Dann sollen die ihren Elektroschrott eben behalten wenn sichs im Vergleich zum Verbrenner nichtmal lohnt 🤷🏽♂️
Is doch ok einkommensschwache Familien stärker zu fördern als irgendwelche Reichen, die können sich das auch so leisten.
80k bedeutet 2x 40h Wochen bei mind 17,50€ und 13 Gehältern. Ich denke das haben weniger als 25% der Haushalte
Ich weiß nicht was ich von der Förderung halten soll. Absolut nicht böse gemeint, aber ein Haushaltsbruttoeinkommen von 80.000 Euro hat man doch absolut schnell erreicht wenn beide Vollzeit arbeiten gehen.
Und um so weniger man am end verdient, um so schwieriger wird es für sich selbst sich ein Elektroauto neu zu kaufen.
Vielleicht sehe ich es zu skeptisch.
Am Anfang war ja die Rede gebrauchte mit zu fördern, davon weiß man ja jetzt nichts mehr.
Und auch da hätte man sauber abgrenzen können.
Was vielleicht das maximale Alter angeht, oder die Förderung reduzieren etc.
Also ich weiß ja nicht womit du dein Geld verdienst, aber bei uns arbeiten beide Vollzeit (Berufskraftfahrer/Altenplege) und von 80k im Jahr können wir nur träumen, das ist ganz weit weg von unserer Realität genauso wie das „durchschnittliche Haushaltseinkommen“. Ich kenne niemanden in unserem Bekanntenkreis der auch nur annähernd an eines dieser Rechenbeispiele herankommt. Und das ist die Realität in Deutschland
Es geht um zu versteuerndes Einkommen. Also die Zahl am Ende deiner Steuererklärung.
Hier kann man mit 50-60k Brutto Verdienst auch unter 20k zu versteuerndes Einkommen liegen.
Dein Bekanntenkreis wird sich wahrscheinlich aus Menschen mit ähnlichem Bildungs- und Gehaltsniveau zusammensetzen. 40.000€ Bruttojahresverdienst pro Person sind weniger als 3.400€ brutto pro Monat, was wiederum ca. 2.300€ netto sind. Das ist nicht wenig, aber auch weit entfernt von „viel“. Somit kann man die Aussage, 80.000€ seien zu zweit schnell erreicht, schon so tätigen.
Wenn man Gebrauchtfahrzeuge gefördert hätte, wäre es sehr wahrscheinlich gewesen, dass ein und dasselbe Auto mehrfach vom Staat (Steuergeld!) gefördert werden kann. Kriminell gedacht könnte man es sogar innerhalb der Familie umschreiben lassen. Da wäre es doch einfacher, wenn der Staat die gleich komplett kostenlos verteilt, oder?