Rene ✓
Es ist mal wieder so weit. Zum 1. Januar 2025 erhöhen Post und DHL die Preise. Als Gründe werden Kostensteigerungen durch Inflation, steigende Löhne und sinkende Briefmengen genannt. Was da auf uns zukommt, erfährst Du in diesem Artikel.
Briefporto wird teurer – national und international
Nachdem das Briefporto drei Jahren lang stabil geblieben ist, wird das Porto ab dem nächsten Jahr erhöht. Die neuen Briefpreise sollen dann bis zum 31. Dezember 2026 gelten.
Das Porto für einen Standardbrief wird von 0,85 € auf 0,95 € angehoben, was einer Preissteigerung von ca. 11 % entspricht. Damit liegt das Briefporto in Deutschland aber immer noch unter dem europäischen Durchschnittswert von rund 1,50 Euro. Der Preis für Postkarte wird wiederum von 0,70 € auf 0,95 € angehoben, für Kompaktbriefe von 1,00 € auf 1,10 €, für Großbriefe von 1,60 € auf 1,80 € für Maxibriefe von 2,75 € auf 2,90 €. Auch bei der Geschäftspost wird es eine Preiserhöhung um ca. 10,5 Prozent geben. Bei internationalen Briefprodukten geht der Preis auch nach oben: Der Preis für den Standardbrief International steigt von 1,10 € auf 1,25 € und für die Postkarte ins Ausland von 0,95 € auf 1,25 €.
| Produkt | Alt (€) | Neu (€) | Anstieg (%) |
| Standardbrief | 0,85 | 0,95 | 11,8 |
| Postkarte | 0,70 | 0,95 | 35,7 |
| Kompaktbrief | 1,00 | 1,10 | 10,0 |
| Großbrief | 1,60 | 1,80 | 12,5 |
| Maxibrief | 2,75 | 2,90 | 5,5 |
| Standardbrief International | 1,10 | 1,25 | 13,6 |
| Postkarte International | 0,95 | 1,25 | 31,6 |
Preise von Privatkunde-Paketen steigen ebenfalls
Auch bei Paketen müssen Privatkunden ab Januar tiefer in die Tasche greifen. Der Preis für ein Päckchen S wird von 3,99 € auf 4,19 € erhöht, für das Päckchen M von 4,79 € auf 5,19 €, für das Paket 2 kg (nur online) von 5,49 € auf 6,19 € und für das Paket 5 kg von 6,99 € auf 7,69 €. Alle anderen Paketpreise bleiben gleich. Trotz der Preiserhöhung zahlen Privatkunden in Deutschland für den Inlandsversand eines 2-kg-Pakets immer noch deutlich weniger als in anderen westeuropäischen Ländern. Ob das die Gemüter beruhigt, bleibt dahingestellt. Die Preise für Päckchen und Pakete für Privatkunden ins Ausland werden vorerst nicht erhöht. Internationale Privatkundenpakete sollen aber zum 01. Juli 2025 auch noch teurer werden.
| Produkt | Alt (€) | Neu(€) | Anstieg (%) |
| Päckchen S | 3,99 | 4,19 | 5,0 |
| Päckchen M | 4,79 | 5,19 | 8,4 |
| Paket 2 kg (nur online) |
5,49 | 6,19 | 12,8 |
| Paket 5 kg | 6,99 | 7,69 | 10,0 |
Einige Postprodukten werden zum 31. Dezember 2024 eingestellt
Zum 31. Dezember 2024 werden darüber hinaus wenig nachgefragte oder nicht mehr sinnvolle Leistungen der Post komplett eingestellt. Dies betrifft folgende Leistungen, die es dann ab 2025 nicht mehr geben wird: Einschreiben Eigenhändig, Nachnahme und Prio. Ansonsten bleibt das Produktportfolio unverändert.
Alte Briefmarken – Ergänzungsmarken – neue Briefmarken
Briefmarken mit den neuen Portowerten und sogenannte Ergänzungsmarken gibt es bereits seit dem 05. Dezember 2024 in den Postfilialen oder online unter www.deutschepost.de zu kaufen. Das Porto für Briefe und Postkarten kann aber auch weiterhin digital über die Post & DHL App gekauft oder Sendungen können mit der mobilen Briefmarke über die App frankiert werden. Alte Briefmarken und alte Ergänzungsmarken aus den Vorjahren können problemlos weiterverwendet werden. Letztendlich muss nur das Gesamtporto stimmen.
Was hältst Du von den Preiserhöhungen? Sind sie gerechtfertigt?
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Jemehr an der Preisspirale gedreht wird, um so sicherer gehen wir einer Inflation entgegen. Die Unternehmen kommen immer mehr und öfter unter Druck und legen diese Kosten auf Produkte und Dienstleistungen um. Niemand ist bereit diesen Irrsinn zu bremsen und denkt nur an sich selbst. Zudem ist unsere „Mehrwertsteuer“ ein wahrer Goldesel, daher wird aus dieser Richtung so schnell auch kein Bremse zu erwarten sein. Die Portopreise entwickeln sich daher nach dem gleichen Schema wie beschrieben. Briefmarkensammler können dies sehr gut in ihren Alben verfolgen. Geht man hier z.B. in die Zeit der „Reichsmark“ zurück, so findet man Parallelitäten im Verlauf und zur heutigen Entwicklung. Wer also denkt dies alles sei heute normal, sollte einmal hinter die Kulissen schauen und seinen gesunden Menschenverstand befragen.
Es ist wirklich interessant, wie sich die Preise entwickeln. Die Gründe für die Erhöhung sind nachvollziehbar, aber es bleibt abzuwarten, wie die Kunden darauf reagieren werden.
War ja nur eine Frage der Zeit, dass DHL die Preise erhöht. Bin mal gespannt ob die anderen auch die Preise anziehen, würde mich auf jedenfall nicht wundern 😀
Postkarten schreibe ich nur im Urlaub, abgesehen das ich dort ohnehin das Porto des jeweiligen Landes zahlen muss, ist mir das Geld in dieser Zeit völlig egal. Wenn es aber dazu dient den gedankenlosen Bestellwahn einzudämmen, weil Rücksendungen anfangen weh zu tun- gerne!
Das ist das -aus- für die Postkarte! Knappe 36 Prozent erhöhung. Das schon lange “ ungeliebte Kind“ kann man so komplett loswerden. Soweit ich weiß fallen auch einige Zusatzleistungen weg( z.b.im Bereich Einschreiben).
Warum besser entlohnt?
Jeder bekommt den Mindestlohn !!!!
Und mancher Service lässt sehr zu wünschen übrig.
Bei DHL absolut gerechtfertigt, die beste Truppe in der Zustellung.
Da kann sich Hermes oder UPS eine Scheibe abschneiden.
So unterschiedlich sind die Meinungen.
Dann gewinnt bald Hermes 🙂
macht Sinn wenn der Service besser dadurch würde aber so wie es im Moment läuft unverschämt fast so unzuverlässig wie die Deutsche Bahn
werden immer teurer und unzuverlässiger sehr sehr traurig
Richtig so! Wer dort arbeitet soll auch anständig entlohnt werden.
Die hier dagegen sind dürfen gerne eine Woche mich begleiten beim der Paket Zustellung.
Ich hätte das Paketporto um 20% und ab 20kg um 30% erhöht.
Vom Grundsatz richtig, aber jeder weiß das es letztendlich kaum beim Mitarbeiter ankommt. Die Rendite müssen steigen daher die Preiserhöhungen!
Das ist einfach ein Gerücht welches gerne am Leben erhalten wird und wahrscheinlich nur für die Subunternehmer zutrifft. Die sind für ihre Preisgestaltung und Arbeitsbedingungen aber selbst verantwortlich.
https://www.tagesspiegel.de/deutlich-mehr-geld-fur-brieftrager-tarifeinigung-bei-der-post-9486692.html
Übrigens treiben die Gewerkschaften die Preise mit ihren Forderungen im Januar weiter ins Endlose….
„Die Tarifforderungen für die am 8. Januar 2025 beginnenden Tarifverhandlungen für die rund 170.000 Tarifbeschäftigten der Deutschen Post AG sind beschlossen. ver.di fordert für die Arbeitnehmer*innen, Auszubildenden und dual Studierenden eine Tarifsteigerung von linear 7 Prozent. Die geforderte Laufzeit des Tarifvertrags beträgt zwölf Monate. Für die Tarifbeschäftigten und Auszubildenden werden drei Tage mehr Urlaub sowie ein zusätzlicher Urlaubstag für ver.di-Mitglieder gefordert.“
Rede !!! 🥂
Buuuh 👎
Ab zu Hermes und Co. 😎
Größter Saftladen den es gibt
Was wird nicht teurer, aber irgendwann ist mal gut.
Das sind ja ordentliche Erhöhungen..
Ab Januar wird’s langsamer und teurer!
Vollkommen korrekt. Briefporto hätte ich sofort auf 1 Euro angepasst.
Seit Jahren versende ich nichts mehr mit diesem Laden
Welchen Versender nutzt du?
Ich habe noch alte schon bezahlte Päckchenmarken. Die werden immer wertvoller🤣
Nicht schlimm, die Gewerkschaften erpressen doch immer dreistere Tarifforderungen für die armen Arbeitnehmer, das Geld muss ja wieder irgendwo herkommen. Der Staat freut sich, da er über Steuern und Abgaben ordentlich mitverdient. Die Preisspirale dreht sich immer schneller und Deutschland wird als Wirtschaftsstandort immer unattraktiver. Der Trend scheint nicht mehr aufzuhalten zu sein.
Ich erledige die ganze Korrespondenz per Email oder per WhatsApp. Und Pakete nur bei Ebay-Verkäufen und da zahlt ja der Käufer das Porto. 😉
Lustigerweise kommt das Geld nicht bei den Zustellern an, sondern geht direkt an DHL zur Bereicherung. Man kann es ja machen 😁.
Ich bin vorher einiger Zeit auf Hermes oder andere Unternehmen umgestiegen. DHL wird nicht nur teurer, sondern hat bei uns in der Nähe 3! Geschäfte geschlossen.
Woher hast du dein Wissen? 2023 gab es eine Tariferhöhung für die Beschäftigten um ca 11,5%.
Würde auch keiner mehr da arbeiten bei Inflation ohne Erhöhung??^^
Die Inflation rechtfertigt die Tarifforderungen der letzten Jahre? Mathe Leistungskurs, oder Bildleser?🤣
Lieber zahle ich mehr, aber Hermes unterstütze ich nicht. So unfreundliche und faule Zusteller habe ich sonst nirgends gesehen. Sie gehen keine einzige Treppe uns schmeißen das Paket in den Hauseingang.
Kommst du aus dem Norden ?
Also bei mir hier im Süden sind DHL mittlerweile die faulen 😂
Nicht Mal Ablage OK bekommen die manchmal hin , obwohl es für sie komplett save ist weil der Kunde die Verantwortung trägt
Nein, NRW und ich kann tatsächlich DHL nur loben.
Typisch neues Jahr neue Preise,den Hals nie voll kriegen.
Absolut gerechtfertigt.
Überlege bitte mal ein jeder, wieviele Briefe er privat dieses Jahr verschickt hat. Bei mir zumindest kann ich es an einer Hand abzählen. Da ist es tatsächlich egal, ob der Brief nun 85 Cent oder 1 Euro kostet. Im europäischen Vergleich sind wir beim Briefporto noch sehr moderat. Wer mal über die dahinter steckende Logistik nachdenken möchte wird schnell feststellen, dass die Fixkosten und Gehälter diese Preisanpassung rechtfertigen. Ich jedenfalls kann keinen Brief für einen Euro in drei Tagen von der Nordsee nach Beyern befördern.
Bin ich bei dir, auch sollten Briefzusteller nicht Samstags arbeiten müssen.. meiner Meinung nach. Ich brauch Samstags keine Rechnungen 😀
Right! Bei uns kommt Montags gar keine Post, seit 2 Jahren… erst ein riesen Aufschrei, nun haben sich alle daran gewöhnt und siehe da, reicht auch!
Und nach Bayern erst recht nicht 😉
Naja, ich kann das schon nachvollziehen. Schaut euch mal DHl Boten an und Hermes o.ä. Die sind alle nur über Subunternehmer angestellt und verdienen einen Hungerlohn. Von Laufdauer etc. bei Paketen ganz zu schweigen. Also da zahle ich gerne ein bisschen mehr. Zumindest bei uns ist es ein großer Qualitätsunterschied zwischen DHL und den anderen Paketdienstleistern.
„Es gibt in Deutschland 155.000 Mitarbeiter unter der Marke Deutsche Post sowie 37.000 Mitarbeiter unter der Marke DHL.“ – und es gibt einen Tarifvertrag für Zusteller der ein solides Einkommen sichert. Der Arbeitsmarkt gibt es durchaus her, dass jeder einen Job findet der seiner anerkannten Qualifikation entspricht.
Ist doch unverschämt, aber wir können ja nicht entscheiden.
Preiserhöhung wegen sinkender Briefmengen? Laufzeiten für normale Briefe betragen inzwischen bis zu 3 Tagen. Von Dreistigkeit kaum noch zu überbieten und der Kunde erträgt es weiterhin ohne Murren. Das Kalkül geht auf .
Briefe 🤣
Leider nur noch ein nettes Ding für die Kinder und Oma , leider alles immer mehr online.
Daher Preis egal kann gerne 5€ kosten , schicke lieber überraschungs Pakete als Briefe 🤣
Einfach Ziegelsteine hin und her schicken + einen Brief im Paket 😜
Die Anderen werden bestimmt auch noch folgen……
Fragst du mal einen Hermes Zusteller was er verdient.Irgend wo kommt der Preis her.Schöne Weihnachtszeit
Da fällt mir nur eines ein:
Qualität kostet
Qualität? Bitte definieren
Öl schlimmer finde ich das man ab 01.01.2025 das Gewicht mit auf den Paketen schreiben muss…
Finde ich sehr Arbeitnehmer freundlich, da teilweise 25kg Pakete für eine Einzelperson geplant werden.
echt jetzt? das findest du schlimm?? Außerdem muss es nicht das genaue Gewicht sein, sondern der Bereich (0-10kg….) – also reg dich ab, so schlimm ist das nicht!
Sollte man es wirklich drauf schreiben müssen wären Klebebänder geil Aufschrift (ich bin ein versichertes 20kg Packet schmeiß mich ruhig herrum dann macht mein Versender Gewinn und du schleppst es nochmal) 💘🙈
😀ja voll nervig , aber muss man es drauf schreiben dachte auswählen reicht , war zumindest bei mir heute so (Hermes) ich liebe Hermes 😉 viel besser als DHL
Aber erst ab 10kg muss man das drauf schreiben.
Glaube, dann werde ich viel über Hermes versenden. Den einzigen Vorteil den DHL bei mir persönlich hatte, waren die Paketstationen. Aktuell ist es dann oftmals einfach der doppelte Preis im Vergleich zu Hermes.
😍Hermes formthe win !!!!