- C
- A
- ABC 68dB
Michelin Primacy 4 205/55 R16 91V
Produktdetails
Reifentyp | Sommerreifen |
Serie | Michelin Primacy 4 |
Achtung | ohne Felge |
Schutz und Sicherheit | |
---|---|
Sicherheitsmerkmale | mit Felgenschutz |
Größenangaben | |
Reifenbreite (mm) | 205 |
Reifenquerschnitt (%) | 55 |
Felgendurchmesser | 16 Zoll |
Leistungsfähigkeit | |
Tragfähigkeitsindex | 91 (bis 615 kg) |
Geschwindigkeitsindex | V (bis 240 km/h) |
Reifenkennung | |
Felgenschutz-Kennzeichnung | FR / MFS / FP / FL / FSL / ML / RPB |
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- Daten vom 24.04.2024 05:46
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Expertenmeinung
Für den Sommer
Der Primacy 4 ist ein Sommerreifen von Michelin. Er ist für Fahrzeuge mit den Reifendimensionen 205/55 R16 geeignet. Auszeichnen tut er sich durch eine gute Haftung auf nasser Fahrbahn. Eine hohe Laufleistung zählt ebenfalls zu den positiven Merkmalen.
Sparsam und leise
Die Stärken liegen in der guten Haftung auf nasser Straße. Das bestätigt das EU-Reifenlabel: Der Pneu erfüllt die Nasshaftungsklasse A. Auch kurz vor der Verschleißgrenze wird noch so viel Wasser verdrängt, dass die Aquaplaning-Gefahr gering ist. In der Lauffläche sind Verschleißindikatoren untergebracht: Du stellst also rechtzeitig fest, wann gewechselt werden muss. Der Pneu produziert 68 dB Lärm: Damit fällt er in die Rollgeräuschklasse 1. Zudem ist sein Rollwiderstand gering: Dadurch sparst Du Sprit. Offiziell erfüllt er die Kraftstoffeffizienzklasse C. Er ist für eine Geschwindigkeit von bis zu 240 km/h – Geschwindigkeitsindex V – und 615 kg – Tragfähigkeitsindex 91 – zugelassen.
Fazit
Der Michelin Primacy 4 205/55 R16 91V ist leise und sicher. Er eignet sich für viele Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse. Auszeichnen tut er sich durch einen hohen Grip und ein gutes Bremsverhalten aus nasser Fahrbahn. Zudem liegt sein Leistungsschwerpunkt auf einer hohen Laufleistung. Nachweislich gute Alternativen sind der Continental WinterContact TS 860 205/55 R16 91H und der Goodyear EfficientGrip 205/55 R16 91V MOE.
Testberichte - von uns für Dich zusammengefasst
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gutgutFazit: Der Primacy 4 ist ein weitgehend gelungener Sommerrreifen. Es liegt an seiner leichten Schwäche beim Trockenhandling (Note 3+), dass er sich im Testfeld unter 20 Kandidaten nur auf Platz 8 einsortiert. Der relativ hohe Preis wird mit einem geringen Verschleiß kompensiert. Einen Spareffekt gibt es auch durch den geringen Rollwiderstand.
AutoBild 10/2021 (11.03.21)