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- ABC 72dB
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Continental AllSeasonContact 205/55 R16 94H
Ganzjahresreifen
Tragfähigkeitsindex 94 (bis 670 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Schneegriffigkeit
Produktdetails
Achtung: ohne Felge
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281 Continental Ganzjahresreifen
Produktdetails
| Reifentyp | Ganzjahresreifen |
| Serie | Continental AllSeasonContact |
| Saisonschwerpunkt | Winter |
| Achtung | ohne Felge |
| Schutz und Sicherheit | |
|---|---|
| Reifenhaftung | Schnee-Haftung |
| Sicherheitsmerkmale | Spurstabilität |
| Größenangaben | |
| Reifenbreite (mm) | 205 |
| Reifenquerschnitt (%) | 55 |
| Felgendurchmesser | 16 Zoll |
| Leistungsfähigkeit | |
| Tragfähigkeitsindex | 94 (bis 670 kg) |
| Geschwindigkeitsindex | H (bis 210 km/h) |
| Reifenaufbau | |
| Profileinschnitte | symmetrisches Reifenprofil, V-Profil, laufrichtungsgebundenes Reifenprofil |
| Weitere Eigenschaften | |
| Reifenmerkmale | Schneegriffigkeit, M+S Kennung (Matsch und Schnee), Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich) |
|
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|
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Expertenmeinung
Conti AllSeasonContact – das musst Du wissen:
- erschwinglicher Premiumreifen für alle Jahreszeiten
- hohe Effizienz dank geringem Rollwiederstand
- hohe Performance bei Nässe und Schnee
Die Stärken des AllSeasonContact 205/55 R16 94H liegen in seiner Nass- und Schneehaftung. So erfüllt dieser Allwetterreifen die Kraftstoffeffizienzklasse B. Hierbei muss das V-Profil mit nur einer vorgegebenen Laufrichtung erwähnt werden. Durch dieses wird Wasser und Schneematsch verdrängt. Die offizielle Winterreifen-Zulassung bestätigen Dir die M+S-Aufschrift sowie die Schneeflocke mit 3 Bergspitzen. Gleichzeitig handelt es sich hierbei um einen relativ sparsamen Pneu. Im EU-Reifenlabel ist er nämlich mit der Kraftstoffeffizienzklasse B gekennzeichnet, was auf einen geringen Rollwiederstand schließen lässt. Allerdings ist dieses Exemplar mit 72 dB kein wirklich leiser Ganzjahresreifen mehr. Praktisch im Alltag und insbesondere bei gutem Wetter ist die Zulassung bis 210 km/h (Geschwindigkeitsindex H). Der Index 94 steht hingegen für die maximale Tragfähigkeit, die in diesem Fall bei 670 kg erreicht wird. Wenn Du auf Testergebnisse der Fachpresse Wert legst: Auto Motor Sport (20/2018) und Auto Bild (39/2017) haben den Reifen jeweils für sehr gut befunden – allerdings wurden andere Dimensionen als die hier vorliegende geprüft.